中國空軍列裝殲20戰機讓日本相當緊張，曾經不可一世的日本如熱鍋上的螞蟻，開始試圖尋求任何可能對抗殲20的手段與方法。2018年9月，日本又推出了F15J的升級計劃，這一動作不大卻露出破綻，顯現出日本所面臨的窘迫狀態。

　　F15J為日本仿製生產的美制F25戰機，目前擁有約200架，為美國之外，F15的全球第二大用戶，論性能在其交付日本的上世紀80年代，曾經讓日本人自毫不已，那時候的中國空軍尚為殲7、殲8擔當大任。

　　如今當中國空軍換裝殲20時，日本雖說也剛剛獲得了F35A戰機，且其性能上具備與殲20一較高下的能力，怎麼論也是五代機，但是生產速度相當低了，目前每年只能組裝10架，日本第一批又僅訂購了42架，實際僅夠更換已經非常老舊的F4J戰機，至於F15J的更新換代問題，也許只能等到第二批次的F35，或者計劃中的F3戰機，最快也是2021年以後的事情，有點遠水不解近渴了。

　　F15J似乎有點難以等到那一天了，因為該機1980年就開始生產了，許多戰機已經相當老舊，理論上，到2020年以後就不得不開始批量退役，那麼替代機再無法及時交付，後果只能是日本空中力量規模下降。

　　如此情況之下，日本不得不升級F15J戰機，制定了相關的升級計劃，需要升級的項目還不算少，其實在對整個戰機進行延壽處理之前，也就是對航電進行升級，換裝新的雷達，給火控系統更新硬件與軟件等，從而讓它擁有發射新一代空對空導彈的能力。

　　日本以先進的民用技術為基礎，也擁有高水平的軍用飛機設計與製造能力，在許多單項技術領域處於領先的地位，改進F15J自然不成問題，問題是：錢！誰都知道改進的幅度越大，成本越高，更不要說，日本扶植本國航空工業的政策，造成成本高昂的問題，真的屬於無解的。

　　其實，如今最大的難題不是如何升級，而是再怎麼升級F15，依然無法改變其為三代機的現實，即便性能提升的幅度再大，也打不過殲20，畢竟五代戰機已經有了代差的優勢，如今強敵殲20成功入役讓其失去還手之力。

　　如今日本改進F15，不僅要花費難以承受的資金，且打不過殲20。但是不升級吧，更打不過，處境更不妙！實際陷入一種尷尬境地，怎麼都不是最佳的選擇了！