航母、殲20、055驅逐艦、核潛艇、戰略轟炸機、大型運輸機、民用大飛機，無論哪個，作為國之重器，其一舉一動都牽動着國人的心。如今，上面各項大部分已有着落，唯獨戰略轟炸機這項，至今仍撲朔迷離，未公開具體進度。但所謂沒有不透風的牆，隨着時間的推移，關於轟20的信息還是一點點的透露了出來。
激光增材製造，是當今材料製造領域的一項先進技術，在近幾年取得了突飛猛進的發展，其所能製造的構件面積越來越大。我國主要有王華明院士團隊負責，其研究成果一直在世界上出於領先地位。在軍機所使用的激光增材鈦合金構件領域，我國所能製造的最大面積，從2012年的5平米，到去年已經增大到了12平米；所使用的機型，從FC-31/殲31戰機、殲20戰機，也已經擴大到了運20大型運輸機、C919大飛機。可以說，受最大面積和特殊構型的影響，每一次面積的擴大，就可能意味着在一種更大體積的新機型上的使用。
而今天，我們又看到了更大面積的激光增材鈦合金構件，其面積達已16平方米！看其外形，上面兩個孔洞明顯是為發動機進氣道準備。根據以前透露的信息，FC-31前面所使用的鈦合金構件的面積約為5平方米，運20所使用的約為11平方米，這種面積達到16平方米的構件，顯然不是為戰鬥機準備的——單看下部大面積的無孔洞區域也不是。
至於運20和C919，由於其發動機為外掛設置，這種構型顯然也不是為其準備的。那麼，體積夠大，又不是運輸機或者客機，會是什麼呢？答案已經呼之欲出了，很可能就是那個我們一直期盼，卻一直很少具體消息的轟20隱身轟炸機。從構件外形看，兩個孔洞的直徑大概在1.5米左右，而B-2隱身轟炸機的F-118-GE-100發動機的直徑不過才1.2米左右，所以尺寸是足夠的。由於兩個孔洞之間的間距只有1米左右，這顯然不是全部的進氣道數量，而只是一半的——這很可能說明，轟20是類似B2的4發戰略轟炸機。
如果該構件確實是為轟20準備的，那麼，參考當初FC31的情況，轟20的驗證機/原型機可能已經處於試製階段了，離我們期待的那一天，已越來越近了。
