最近，哈薩克斯坦高調展示了新接收的中國運-8F200W中型運輸機，並舉行了盛大的接裝儀式。當記者們走進這種中國新型運輸機中拍攝時，驚訝地發現，這種運輸機的座艙儀錶板上居然滿滿的復古儀表，充滿了密集恐懼，而不是現代飛機上大塊大塊的液晶顯示器？

　　為什麼新飛機使用這種老式的顯示設備呢？專家只說一個字——錢！

　　中國這次將運-8F200WA運輸機出口到哈薩克斯坦，是首次將軍用飛機打入打入獨聯體國家。眾所周知，獨聯體國家就是過去的蘇聯加盟共和國，除了幾個沿海國家外，內陸的獨聯體國家經濟發展都有限，而且使用的都是蘇聯時代的老式飛機。

　　正是因為錢的問題，哈薩克斯坦放棄了昂貴的美國C130J“大力神”運輸機，而是青睞只有1/3價格的中國運-8F200WA運輸機。

　　另外，運-8運輸機系列脫胎於蘇聯時代的安-12運輸機，比如在運-8運輸機的機頭，我們還可以看到復古的玻璃觀察窗和領航員的位置，而現代化運輸機這裡是氣象雷達。該機也是哈薩克斯坦飛行員非常習慣的飛機，所以，根本不需要重新訓練就可以上手。

　　正因為這些原因，中國為哈薩克斯坦空軍提供的飛機是採用了傳統儀錶板的座艙模式，只是在必要的地方增加了幾組液晶顯示器，在控製成本的同時提供最好的駕乘體驗。

　　當然，今天中國的航空工業要提供全玻璃座艙也不是難事，畢竟運-8上面還有新型的運-9運輸機，之所以提供老式設備，主要還是考慮到哈薩克斯坦空軍採購預算有限，一分價錢一分貨，我們還是做得非常貼心的。

　　總的來說，運-8F200WA運輸機是在同類運輸機中最高性價比的一種機型，哈薩克斯坦空軍的採用將使這種運輸機在獨聯體國家中受到更多的關注。畢竟，除了俄羅斯外，只有中國還能提供蘇系航空設備，而且比俄羅斯的更加可靠和便宜，也遠遠要比西方國家的便宜得多。

　　因此，諸如運-8F200WA這樣的運輸機，或許會在獨聯體國家中熱銷。