慌不擇路的逃跑可能導致嚴重的損失。在美軍曾組織的代號為“常風”的大規模空中撤離行動中，就出現了急於跑路的直升機撞上軍艦，螺旋槳橫掃甲板造成多人死傷的事情。這次行動發生在1975年——美國扶持的南越軍即將崩潰的時刻。

　　實際上，美國從越南撤走以後 ，南越的結局就基本註定了。進入1975年後，擁有數量優勢、裝備也得到強化的北越正規軍在游擊隊的配合下發起了總攻勢。早就成為一塊空心木頭的南越在如此猝然一擊之下再也頂不住了。當年4月，北越軍已經完成了對西貢的合圍，重炮開始對城內重要目標進行打擊，由坦克、裝甲車和大群步兵組成的戰鬥群正在沿着公路向西貢城內猛衝！許多南越人——尤其是與南越軍和美軍有關係的人——想的唯一的事情就是，如何離開這個即將沸騰、把自己吞噬的大鍋。

　　飛機，只有飛機一條路。不過美國人組織的“常風”撤離行動只是撤退在市內的美國士兵和工作人員，南越人中的大部分根本不在考慮範圍內。已經徹底瘋狂的試圖逃跑的南越人想盡一切辦法想跑到海上的美國艦隊那。他們有些人拼命擠上美國飛機，一不小心倒下的人很快就被自己的同伴們踩扁；有些人湧向空軍基地，試圖開走任何能飛的東西；有些人跑到海邊，哪怕是一個小舢板都成為了“救命希望”。

　　美軍艦隊停留的海域一下就熱鬧了起來。因為還沒有完成撤離美國駐南越工作人員的任務，包括三艘大型航母在內的艦隊仍然停留在越南外海。黑壓壓的逃難的南越機群一下就涌了過來。如果這時拒絕接收，那麼已經喪失理智的南越人將會威脅到整個艦隊的安全，美軍自己的撤離計劃也無法完成。再加上美國方面已經遭到了“拋棄盟友”的譴責，其決定接收部分南越逃難者。

　　美軍艦隊開始對天空中的機群用無線電明碼進行呼叫指揮，引導直升機在軍艦的起降甲板上降落。因為飛機太多，美軍只能要求後續飛機等待先到的飛機把人放下來後再繼續降落，後來實在處理不了了，只能要求後續飛機上的乘員在低空跳入海上，放棄飛機，然後由美軍小艇進行救援。

　　但一架編號為L260的UH1式直升機出了事，這架飛機其實是一架美國飛機，屬於美軍駐西貢的空軍顧問團，來自西貢郊外的機場：當時北越軍的大炮已經開始轟擊這個機場。在跑路的過程中，美國顧問本想溜之大吉，但還沒起飛卻被南越軍的一個飛行中隊長攔住，一定要求美國人帶上他和他的家人一起跑。在艦隊上空盤旋時，這名中隊長聽到“讓飛機乘員跳入海中”的消息，認為美國人又在忽悠，就是不想帶他們走了，於是搶奪美國駕駛員的操縱杆，試圖強行在附近的達爾格倫號驅逐艦的後部直升機甲板着陸。

　　結果在爭搶的過程中，飛機失控，這架慌不擇路的直升機直接撞向了達爾格倫號的後部甲板：當時甲板上還站着很多剛剛被直升機放下，來不及安排到軍艦里的南越難民。結果砸過來的直升機螺旋槳如同鐮刀般掃過了甲板，10餘人被打成碎片，總共的傷亡人數達到20餘人——包括直升機上的倒霉蛋。驅逐艦的甲板也受到了損失。