11月19號，位於美國猶他州的希爾空軍基地在11分鐘內起飛了36架F-35A戰鬥機，創造了一次起飛F-35戰機數量最多的世界記錄。

      同時大眾再一次領略到戰機“大象漫步”這一壯觀的景象。

     所謂“大象漫步”，就是當多架軍機起飛前，以最小的間距首尾相鄰滑行，在最短的時間裡起飛數量最多的飛機。

     因為類似象群在地面上的緩步前行，所以才由此得名。

     “大象漫步”的場面相當震撼，當數十架戰機緩緩前行時，幾乎整條跑道被覆蓋，發動機的聲浪匯集到一起形成強烈的視覺和聽覺效果。

     而它也不僅僅是耀武揚威展示肌肉，同時還具備很高的戰術價值。

     它可以把跑道的利用率提升到最高，能夠起飛超過平常數量數倍的戰機。

     以本次F-35A的大象漫步為例，一次可起飛兩架戰機，間隔時間20秒。

     如今美軍在實戰中已經極少用這樣密集的方式起飛戰機，但是它對飛行員的訓練水平，對機場的管控水平都有很高的要求，所以美軍時不時會組織一場“大象漫步”。

     對於F-35來說，此次“大象漫步”還具有另外一重含義。

     它說明美軍的第二種第五代機，無論在性能上還是在數量上，都已經具備完整的作戰能力。

     36架F-35A如果執行對地打擊任務，一次就能攜帶72枚1000磅制導炸彈，對1000公里外的目標進行精確打擊。

     如果換成小直徑炸彈，載彈量瞬間就能提升好幾倍。

     在1991年的海灣戰爭中，43架F117戰機出動1271架次，投擲炸彈2000噸，摧毀了40%的高價值目標。

     F-35的性能遠超F117，也就是說這36架戰機足以影響一場大規模戰爭的走向。

     在空戰領域，F-35A也堪稱五代機以下無敵手，無論是和美軍F15,F16模擬實戰打出40：0的戰績，還是在跨大西洋軍演中，蹂躪陣風、颱風這些四代半戰機，基本上對手還在懵懂中就被告知“你已被擊落”，連F-35的影子都沒見到。

     36架F-35A如果執行空中遮斷任務，那麼前方天空基本上不會有任何敵方四代機存在。

     而這僅僅是美軍實力的一角而已。

     不知不覺間，美軍裝備的F-35數量已經達到一個相當驚人的數字了。

     按照洛馬公布的數據，到2018年6月已經交付300架F-35戰機，其中有197架F-35A，75架F-35B，28架F-35C。

     除去美國盟國的訂單，大部分F-35戰機由美軍接收。

     就在前幾天，洛馬公司又收到60億美元定金，和五角大樓再簽訂單，為美軍和國外的客戶生產三個批次的飛機，總計255架。

     美國空軍訂購了64架F-35A，美國海軍陸戰隊訂購26架F-35B，美國海軍訂購16架F-35C，總計106架。

     如果加上F-22，美軍的五代機數量已經超過400架，比世界上其它國家的五代機加起來還要多。

     此前曾有媒體爆料，稱美國F-35戰機大部分不具備實戰能力，也無法進行升級，所以F-35隻是紙老虎。

     這隻說對了一小部分。

     首先，並不是大部分F-35都不具備實戰能力，而是美軍裝備的前五個批次沒有武器。

     它們主要是用來訓練飛行員和地勤，維修人員，並且給部隊使用後得到反饋意見，進行下一步改進。

      直到第8個批次，也就是block 3F這個版本，F-35才具備了完整的作戰能力。

     美軍為了節省經費，沒打算將早期的F-35進行升級。

     後來隨着技術的進步，戰機升級所需費用遠少於當年的預估，所以美軍決定把從前沒有作戰能力的F-35全部升級。

     當然升級的過程並非一蹴而就，舊機型的改造和新機的接收會並行，按照這個態勢，美國五代機的戰力會不斷提升。

     我們期待殲-20在生產速度上後來居上，期待它成為下一次“大象漫步”的主角。