一提起南海，局座就有一肚子話想要說。作為一名老海軍，局座對祖國的萬裏海疆有着深厚的感情。作為一名軍事專家，局座也曾對南海進行過深入的研究。

　　進入21世紀，南海風雲再起，黃岩島爭端、南海仲裁，南海各方形勢緊張。不過隨着菲律賓前總統阿基諾三世的下台，南海和平又出現了新的契機。

　　2018年8月2日，國務委員兼外交部長王毅在新加坡出席中國-東盟外長會議。王毅表示中國與東盟國家已就“南海行為準則”單一磋商文本草案達成一致。王毅外長特別強調：“只要我們排除外來干擾，‘準則’磋商就能加速向前推進。”

　　儘管南海周邊國家都已認可《南海各方行為宣言》，而且中菲兩國已經通過了“南海行為準則”框架，但總是有些“外來干擾”，來自那些八竿子打不着的國家，比如美國。

　　2017年年初局座就給特朗普“算了一卦”，預測出特朗普“台海為先、半島次之、南海押後”的戰略考量。結果2018年中旬開始，半島關係就趨於緩和，金文會、金特會之後，下一步就是半島無核化，所以特朗普就只能在台海與南海上下功夫。

　　我們回顧一下美軍歷來在南海的行為，這行為毫無戰略可言，歪歪斜斜的每年都打着‘“航行自由”的旗號。

　　距離目前最近的一次美軍軍艦擅闖南海事件發生在今年9月30日，美國海軍“迪凱特”號導彈驅逐艦進入南海赤瓜礁12海里以內，被我海軍“蘭州”號驅逐艦攔截，迫使其改變航向。

　　除了“航行自由”外，美軍還好耍一手“飛越自由”。而且飛越南海的不僅是美軍的偵察機和戰鬥機，而且還有戰略轟炸機，這是幾個意思？

　　從2018年5月21日開始到5月31日，美軍B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機在短短10天內竟三次飛臨南海海域“訓練”，直言不諱的稱之為“轟炸機持久存在（CBP）”。

　　面對美軍三番五次的挑釁，有很多網友都坐不住了，讓局座給評評理。

　　局座說的很清楚，專屬經濟區和大陸架不是國家完全主權，允許艦船自由航行，軍機自由飛越，當然前提是尊重相關各方的海洋權益。而美軍的行為非但沒有尊重各方權益，而且至國際海洋法於不顧。

　　國際上對於艦船和軍機無害通過海域的規定，源於由聯合國大多數成員國在1982年制定並通過的《聯合國海洋法公約》。此公約對內水、領海、臨接海域、大陸架、專屬經濟區（亦稱“排他性經濟海域”簡稱：EEZ）、公海等重要概念做了界定。對當前全球各處的領海主權爭端、海上天然資源管理、污染處理等具有重要的指導和裁決作用。

　　而且美國在當年制定這一公約時做出了很多工作，但是到簽署公約時，美國內部卻出現了分歧，很多政客認為該公約會損害美國的海洋霸權，所以拒絕加入。直到現在美國也是世界上僅有的未簽署《聯合國海洋法公約》的18個國家之一。

　　雖然沒有簽署《公約》，但是美國卻承認了“航行自由”的權力，反而反對《公約》中對於各個國家領海的界定，再一次完美的演繹了什麼叫“雙重標準”。

　　除了美國之外，英國、法國、日本甚至澳大利亞都曾派遣或者計劃派遣軍艦到南海進行訓練。正所謂“他強任他強，我吃我三狼。”你有你的“航行自由”，我就有我的“基建狂魔”。

　　2018年年初，央視《軍事報道》節目中，首次以航拍鳥瞰角度展現永暑島全景，目前永暑島永久性陸地面積達2.8平方公里。

　　2018年1月23日上午，南部戰區南海艦隊與海南的三大通信供應商簽署合作協議。計劃將永興、永暑、美濟等4個島礁移動基站數量分別由1個增至4到5個，民用通信傳輸帶寬將由155Mbps提高至622Mbps，南海正式迎來4G時代。

　　2018年4月12日，南海海域舉行海上閱兵式，48艘艦艇、76架戰機、萬餘官兵參加受閱，“遼寧”艦、“戰神”轟-6M悉數亮相，這是新中國歷史上規模空前的海上閱兵。

　　2018南海風雲未起，實則暗流涌動。2019，南海還有更多的機遇和挑戰。第三艘國產航母正在建造，055大驅組隊下水，未來的南海，將更加寬闊。

　　話說回來，對付美軍這種“航行自由”，最好的方法就是“以其人之道還治其人之身”。今天你能闖入南海、橫穿台灣海峽，明天我就能通過尤卡坦海峽到墨西哥灣玩耍。