今天（12月28日）12時45分，C919大型客機103架機平安降落上海浦東國際機場，圓滿完成第一次飛行，標誌着目前共三架C919飛機進入試飛狀態。
11時07分，試飛員徐遠征、張健偉駕駛着C919飛機103架機，搭載着觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在浦東國際機場的第四跑道上，滑跑、抬頭、衝上雲霄。在1小時38分鐘的飛行中，C919飛機103架機完成了21個試驗點。
據上海觀察報道，中國商飛公司c919型號副總設計師鄧小洪介紹，一個星期前，指揮部就開始研究首飛的天氣情況，發現12月28日和29日是比較好的天氣窗口。“最後，我們研究決定，在28日進行首飛。”
此次飛行後，C919飛機103架機將適時轉場西安閻良，開展顫振、空速校準、載荷、操穩和性能等科目的試飛。目前，C919飛機兩架試飛機在西安閻良、山東東營和江西南昌開展多地同步試驗試飛。
C919設計載客超過160人，航程超過5000公里，是目前世界最先進的單通道幹線客機之一，2021年前後投入商用。
根據計劃，C919一共將製造6架測試機，其中第1 - 3架主要承擔性能、結構、操縱性等方面試飛；第4架主要進行航空電子設備、照明等方面試飛；第5架主要進行艙內環境控制、客艙系統、高溫高寒等試飛科目；第6架承擔客艙系統、功能可靠性等試飛科目。
另據專業媒體“航空物語”介紹，今天試飛的第三架飛機儘管塗裝與前兩架C919一致，外形也不易看出區別，但其內部結構已經基於前期試飛試驗成果進行調整，將用於向中國民航局申請型號合格證（即接受官方測試以證明C919設計合格），因此稱得上第一架“真正的C919”。
