近日，航天科工集團飛航導彈研究院首次高調公布了“天鷹”新型無人機的視頻，“天鷹”無人機是繼殲20，FC31，“利劍”，“彩虹7”之後，第五款國產隱身戰機，也是首架公開了起降以及試飛畫面的飛翼式氣動布局無人機。那麼問題來了，我國既然已經研製出了沈飛“利劍”和航天科技集團“彩虹7”兩款飛翼式無人機，何苦還要再搞出一架“天鷹”呢？其實這個問題的答案很簡單，“彩虹7”的最大起飛重量為13噸，而“利劍”更是高達15噸，同時兩者彈倉載彈量也在2噸級別。

     很顯然，這系列數字已經和殲10的正常起飛重量相當甚至有所超越，因而這兩款無人機的定位也非常明確了：強調大載彈量，長航程的大型戰略級無人機，相比之下，此次曝光的“天鷹”無人機的個頭就顯得迷你了許多。根據公開數據顯示，“天鷹”最大起飛重量僅僅為3噸，內置彈倉載彈量也沒有超過500公斤，如此一看，妥妥的戰術無人機沒跑了，應當說，這是劣勢，畢竟大多時候體型和戰鬥機直接掛鈎，當然，這其實也是優勢。

     怎麼說呢？更小的體量也就意味着更小的雷達反射截面積，而且由於不需要人員親自駕駛，無人機在隱身方面有着先天性的設計優勢，另外，“天鷹”還配備了等離子體激勵器，可以在提高隱身性能的同時，再進一步增大升力係數，穩定飛行性能。除了雷達隱身之外，“天鷹”也未曾忽略對於紅外隱身的探索，其發動機尾噴口一改往日的正圓形狀，而是採用了橢圓，這樣設計的好處在於能夠讓發動機外涵道空氣和內涵道尾氣的摻混速度顯著提高，從而降低紅外信號特徵，提高隱身性能，所以可以毫不誇張地說，“天鷹”是目前為止，隱身性能最佳的國產戰機，甚至超過了殲20這種王牌。

     另外，別看“天鷹”體量只有“利劍”和“彩虹7”的五分之一，但是憑藉着那寬達15米，幾乎與前二者不相上下的誇張翼展，以及大展弦比飛翼氣動布局，“天鷹”的最大航程將超過6000公里，已經和達到了前二者最大航程的一大半。同時據公開信息顯示，“天鷹”採用了與美制F35戰機以及沒有垂尾的X36技術驗證機水平相等的神經網絡補償動態逆控制飛控系統。

     能夠顯著提高飛翼式布局的啟動穩定性和操作感，不得不說，“天鷹”的出現，也標誌着我國對於飛翼式布局飛行器的探索已經達到了一個新的高度啊。那麼觀眾朋友們覺得，我國下一代戰鬥機，即替換殲20的戰機，應當具有怎樣的性能才夠格呢？歡迎在留言區發表你的見解，並和大家一起交流哦！