蘇-35戰鬥機

　　據軍事評論人士披露，中國空軍引進的蘇-35戰鬥機雖然被接受單位讚不絕口，但是在空軍實戰演練之中，蘇-35被殲-16和殲-10C壓着打，這款看起來很強大的戰鬥機因其一短板在中國第四代戰鬥機面前不堪一擊。為什麼會出現這種狀況？

　　蘇-35戰鬥機被稱為最強“側衛”，也被稱之為“超級側衛”，被認為是蘇霍伊蘇-27家族中最強大的改進機型。此前，俄羅斯方面提及蘇-35時，都會對其攜帶的雪豹-E被動掃描雷達、AL-41發動機大讚特贊。

　　作為蘇聯解體之後，俄羅斯在役最強大的戰鬥機，蘇-35一度被稱為四代半戰鬥機，分析評論其除了隱身性能，其他方面能夠同F-22相抗衡的俄羅斯唯一的在役戰鬥機。在2017年底，蘇-35同F-22在戰場上空相遇，纏鬥了40分鐘左右更是讓這款戰鬥機名聲大噪。

　　中國在發布殲-20隱身戰鬥機之後，還是決定購買24架蘇-35更是提升了這款戰鬥機的聲譽。在大多數評論中，很少有分析認為中國自己研製的殲-16和殲-10戰鬥機比蘇-35更優秀。但是，實際情況讓很多人意外，在實戰演練中蘇-35被殲-16和殲-10C壓着打。

　　俄羅斯最看重的蘇-35的裝備之一“雪豹-E”雷達成為了該戰鬥機的一個短板，讓其在同殲-16和殲-10C的實戰演練中劣勢盡顯，以至於被壓着打。

　　“雪豹-E”是俄羅斯最先進的被動電掃雷達，該雷達通過接收目標發射出的電磁波，來獲取目標的方位，但是無法快速的對距離測量，需要多次探測進行數據運算之後方能得出準確的數據。相對來說，主動雷達憑藉自己發射出的電磁波，能夠快速的探測目標並精準定位，在時間上能夠贏得先機。

　　殲-16和殲-10C都安裝了最先進的主動電掃雷達，這也是能夠對機動性超強的蘇-35進行壓制的主要原因。在戰場上，殲-16和殲-10C能夠利用雷達的優勢快速鎖定蘇-35從而拿下戰鬥的勝利。

　　雖然一直以來航空發動機是中國航空工業的短板，但是戰鬥機性能並不是由航發完全決定的。自上世紀90年代以來，中國在戰鬥機雷達的研製上取得的成果超過了很多人的預期，也正是在該領域的領先，讓中國戰鬥機的戰鬥力暴增。

　　中國電科旗下的14所、38所以及55所發布的消息顯示，中國在雷達研製領域已經處於世界頂級行列。就拿戰鬥機的主動、被動雷達來說，俄羅斯在其最新的戰鬥機蘇-57上才安裝第一款主動點掃雷達，而中國已經在四代機上大量安裝了新的主動電掃雷達。

　　蘇-35同殲-16和殲-10C的實戰演練結果顯示，擁有AL-41發動機的蘇-35在實戰中並沒有占據優勢，單發的殲-10C僅憑主動電掃雷達就能對蘇-35形成壓制。