4月23日，人民海軍隆重舉行成立70周年海上閱兵，引起全世界關注。儘管濃霧天氣影響了能見度，但是卻恰好反映出海上作戰環境的詭譎多變。用德國海軍將領的話說就是，“在這樣的天氣下依然完成了如此精準的大規模列隊，中國海軍真是訓練有素。”而055型南昌艦穿雲破霧的威武畫面，更是讓在場的各國武官和全世界媒體都震驚了一把，印度媒體就是其中之一。

　　昨日《印度防務新聞》發表專題報道，開頭嘲諷了一番天氣，但接下來一句“055的龐大輪廓在濃霧中現身”，言語中還是藏不住打心眼兒里的羨慕。055型驅逐艦長度約180米，舷寬23米，標準排水量超過11000噸。對比之下，印度最大、最先進的驅逐艦“英帕爾”號長度163米，寬17米，排水量僅7300噸。印媒稱，南昌艦船型設計十分優秀，未來還擁有巨大的改進餘地；而“英帕爾”所屬的“加爾各答”級驅逐艦都是“德里”級驅逐艦的衍生版，還是上世紀80年代的設計產物，高下立判。

　　話雖如此，印度媒體還是十分注意給自己留面子。比如說，當提到055擁有112個多用途導彈垂直發射單元，兼容各種防空、反艦、反潛和對陸攻擊導彈時，印度媒體不忘強調“加爾各答”級驅逐艦也擁有16枚垂直發射的“布拉莫斯”超音速反艦導彈和32枚“巴拉克-8”防空導彈，“雖然以色列原裝的‘巴拉克-8’導彈比055上的‘海紅旗-9’導彈射程要近，但它採用雙脈衝固體火箭發動機和先進雷達導引頭，作戰效能更高。”

　　印媒還聲稱，印度海軍驅逐艦的艦載雷達和電子設備水平與中國同行相當。按照印媒的說法，印度“加爾各答”級驅逐艦使用以色列MF STAR雷達，可以探測450公里外的目標，水平不輸055的雙波段相控陣雷達。然而事實上，055的雙波段相控陣雷達、綜合一體化桅杆等電子設備性能好、兼容性高，集中國船舶電子工業幾十年之大成，技術水平遠非“加爾各答”級可比。

　　姑且不論055的技術細節，讓印度媒體最在意的也不是055驅逐艦本身，而是中國的造艦速度。援引美國五角大樓的報告稱，中國首批就建造了4艘055型萬噸大驅。除此之外，中國海軍已經有十多艘噸位與“加爾各答”級幾乎一致的052C/D型導彈驅逐艦服役，還有至少6艘正在建造或海試。這些戰艦全都裝備了四面陣遠程相控陣雷達和多用途垂髮系統，遠洋作戰能力十分強大。

　　除了驅逐艦，中國海軍還在近8年來，一口氣建造了28艘054A型導彈護衛艦、超過50艘056系列輕型導彈護衛艦，以及數目不詳的核動力潛艇和常規潛艇，還有幾十艘兩棲戰艦、遠洋補給艦、掃雷艦、電子偵察船、潛艇救援艦等各類輔助艦船。印度媒體聲稱，“2014年到2018年，中國海軍光是新增的軍艦數量，都已經超過了英國、德國、印度、西班牙等國海軍所有正在服役的軍艦數量總和。”

　　印度媒體指出，印度海軍在造艦速度方面差距太大，區區4艘“加爾各答”級驅逐艦的建造速度落後原計劃好幾年，俄羅斯和烏克蘭總是延期交付燃氣輪機在內的各種關鍵設備，西方艦載武器和電子設備的整合也是很大的問題。“令印度海軍擔心的不是055能帶多少導彈，而是它建造速度實在太快了，它是中國在軍用船舶工業領域強大實力的象徵。”

　　平心而論，雖然中國近幾年造艦速度堪稱飛快，但其實還是因為過去幾十年裡中國海軍極度缺乏現代化戰艦。曾經落下的功課太多，現在儘可能補齊短板而已，有些國家宣揚擔憂乃至“威脅論”都是站不住腳的。畢竟，海軍的發展需要跟國家整體實力相匹配，因此隨着中國進一步發展，中國海軍還有很大的提升空間。如果他們這次面對055時感到震驚和擔憂，那他們以後習慣了就好了。