自從二戰以來，亞洲各地的局部戰爭中，空軍幾乎都發揮了極為重要的作用。從朝鮮戰場到越南戰場，從幾次中東戰爭到海灣戰爭，都是如此。在印度和巴基斯坦的幾次戰爭中，空軍也同樣起到了關鍵作用， 直到現在的印巴軍事對峙中，空軍都發揮着維持威懾平衡的戰略作用。

　　近日，印度國內著名的軍事媒體《印度防務新聞》就專門撰文，對亞洲幾個空軍強國進行了對比和總結。印媒稱，強大的空軍不光是要有性能先進的戰鬥機，更需要各類戰略、戰術運輸機、空中預警機，背後還需要足夠自主而強大的航空和國防工業體系，這話倒是很中肯。

　　首先該印媒評價日本空中自衛隊，稱其在美國的援助下，建立了一支高技術水平的空中力量。日本空自擁有300餘架F-15J和F-2戰鬥機，還有一些改進後的F-4EJ“鬼怪”戰鬥機，還擁有十多架E-2C、E-767預警機，正在換裝F-35隱身戰機。日本空自是美國紅旗軍演的常客，訓練水平較高。不過，印媒認為日本空自的裝備採購受限於美國，發展潛力有限，即使偷偷發展了國防技術實力，也很難自由地轉變成戰鬥力。

　　類似的情況出現在韓國，韓國空軍也擁有上百架F-15K、F-16等現代化戰鬥機，空中預警機、加油機、運輸機配置齊全，飛行員訓練有素，戰鬥力位居東亞前三。但是，受到美國制約，韓國空軍裝備構成單一、受限，剛開始接收F-35隱身戰鬥機，基本斷絕了自主發展五代機的道路，很難再進一步。

　　而對於中國，印度這家媒體的評價就很有意思了。其先提到三十年前，中國空軍是規模龐大、但技術落後的。如今三十年過去了，中國空軍發生了翻天覆地的變化，大部分過時的殲擊機和強擊機都退役，取而代之的是超過600架（原文如此）的殲-10和殲-11系列現代化戰鬥機，而且還在同時研製殲-20和殲-31兩種隱身戰鬥機。

　　印媒還重點描述了中國空軍近年來在戰略運輸機、預警機、空中加油機、電子戰機等方面的巨大成就，稱這些輔助飛機令中國空軍獲得了深入東海、南海進行遠海訓練和作戰的能力。另外印媒還強調，中國空軍還加強了訓練，中國空軍飛行員現在每年的飛行訓練時間遠超過十年前，甚至比美軍很多飛行員的訓練時間都多。印媒還暗中不無羨慕地提到，中國航空工業“雖然很依賴國外技術，尤其是發動機”，但依然是亞洲最強大的航空和國防工業體系。

　　當說到印度空軍自己時，印度媒體不無驕傲地宣稱，印度空軍是冷戰期間蘇制戰機最好的使用方之一，把蘇聯技術和英式空軍訓練和管理體繫結合了起來，對巴基斯坦空軍多次取得了勝利。印媒稱，雖然俄印蘇-57引進仍不明朗，法制“陣風”也拖拖拉拉還沒到貨；但是印度空軍近年來多次參加戰鬥，實戰經驗非常豐富，這是其他國家空軍都無法比擬的巨大優勢。

　　印媒還強調，尤其是最近印度空軍成功對巴方境內的目標實施了越境空襲，“證明了印度空軍完美無瑕的計劃和強大的攻擊能力”。因此總體而言，即使中日韓三國空中力量都很不錯，但是印度空軍自有長處，甚至有着某些獨一無二的優勢。當然了，這一說法是否客觀屬實，那麼就交給讀者自己判斷了。