中國當然能造航天飛機，沒有任何技術門檻。只是，有能力造，並不一定必須去建造。中國沒有研發的是航天飛機，而空天飛機是有研發計劃的。在這裡，首先需要理清一下航天飛機和空天飛機的區別。

　　空天飛機和航天飛機最大的不同之處就是空天飛機可以在地面機場採用水平方式直接起飛，在高空直接加速進入地球軌道，執行完太空任務後，再返回大氣層，最後在地面機場水平降落。

　　而航天飛機在起飛時是採用垂直發射方式升空，需要藉助其他運載火箭或者是助推器的幫助才能進入太空。所以，嚴格來說，大名鼎鼎的蘇聯“暴風雪”號、美國航天飛機和乃至如今的X-37B都是屬於航天飛機，不能算是空天飛機。

　　目前世界上唯一一款真正被研發製造出來的、並成功進行太空飛行的空天飛機就是美國的X-15，它是人類首款實現重複使用的亞軌道空天飛行器，是一款非常經典、傳奇的高超聲速亞軌道空天飛機，在XLR-99火箭發動機的幫助下，它可以從地面水平起飛，然後在高空進行垂直爬升，順利進入太空後再安全返回地面。

　　和航天飛機相比，空天飛機不需要額外的運載火箭/助推器，能夠降低發射成本。同時空天飛機能夠進行大範圍的變軌機動，飛行自由度非常高。由於空天飛機具有廉價、便捷、安全等優點，它已經成為未來太空運輸工具的重點發展對象。

　　中國目前也正在研發空天飛機，在2018年3月，央視首次報道了中國航天三院正在研發一款可以進行太空飛行、並可重複使用的“空天飛機”，整個項目被稱為“騰雲工程”。據悉，“騰雲工程”計劃在2025年完成關鍵技術的研發攻關工作，並在10年後完成兩級入軌的空天飛行器技術驗證試飛工作。目前“騰雲工程”披露的資料消息仍然非常有限，分析認為它的空天飛行器將會採用技術非常先進的、研發難度很高的超燃衝壓發動機。

　　未來這款空天飛機成熟後，中國將擁有一種全新的太空運輸手段，它將比現有的火箭運載方式更加便宜、快捷、安全，可以用於發射各類衛星、執行中國空間站的人員和貨物運輸任務，另外它在軍事領域能夠發揮的作用也是不言而喻的。