有消息說，殲-20如今量產數量已經達到接近50架，這都充分表明殲-20正在進入規模化裝備節點。作為一款信息融合的第五代戰機，殲-20在信息作戰和空海天一體化作戰中可能的表現，將令我們充滿好奇。根據中國空軍優秀試飛員徐勇凌的推測，隨着空軍作戰能力的提升，隨着網絡時代成長起來的新一代飛行員主導第五代戰機的發展，中國空軍應該在4年後也就是2022年，開始使用殲-20主宰亞太的天空。但是，這種說法會遭到日本、韓國和印度的挑戰，因為這三個國家都在積極採購隱身戰機，那麼，殲-20能夠應對嗎？

　　中國對於快速列裝殲-20戰機的勁頭很足，這可能源於第四代戰機相對於第五代戰機的先天劣勢，所以裝備速度僅此於美軍。在美國，曾有F-22對抗第四代機取得0：144的記錄，那麼，殲-20怎麼樣呢？在中國空軍組織的“紅劍”年度演習中，殲-20與第四代戰機曾進行了實戰化的對抗，並以10：0的絕對優勢完勝殲-10B、殲-11B以及蘇-30MKK等中國空軍主力四代機。據說，雖然演習中紅方第四代機採取的戰術是打破常規，直接尋找與殲-20貼身纏鬥的機會，但結果連殲-20的方位都發現不了，最終仍然被發現並全部遭遇擊落。

　　目前來看，很可能從2019年開始，殲-20將裝備一定規模並正式形成初始戰鬥力，中國將第一次享受空中技術優勢所帶來的對日韓的居高臨下的姿態，以及由此帶來的戰略快感。當然，美國不會容忍這種局面出現，不但F-22有可能會重開生產線並解禁出口，就是美軍的F-22也可能會在2~3年內大部分部署到亞太和中國周邊地區，從而使該地區局勢重新進入失衡狀態，這幾乎是可以肯定的事！而且，很有可能，在美日韓將F-22部署到中國周邊之後，世界第一次隱身空戰也將在亞太地區發生，這無疑將是一個嚴重的歷史事件。

　　不過，就中國的殲-20來說，這完全是中國自主技術創新的碩果，既沒有價格問題，也沒有受制於人的問題，所以中國現在已有超過50架殲-20應毫無疑問。現在，據說第四條殲-20生產線已啟動，那麼到明年中國將有四條生產線全速生產一種機型——殲-20，這是很罕見的軍工動態。如果這是一個真實的信息，那就意味着從2020年開始，中國將每年生產不低於36架殲-20，當然這也不是該機的最快生產速度。再加上中國空軍素有不讓裝備等人的傳統，所以，新生產出來的殲-20戰機，有望很快形成戰力。

　　以目前殲-20的作戰半徑來看，大約可以超過2000公里，也就是說只要它部署在東南沿海，中國所有周邊海域甚至日本部分領空都在殲-20的作戰半徑之內，其威懾態勢已然成型。由於其主要想定的對手是F-22，所以對於日韓的F-35，雖然不能像某些人士所說的那樣可以“吊打”，但是具備對F-35一擊致命的能力，這一點應該不用存在多少懷疑！因此，大約4年後，生產裝備數量已達到大概200架的殲-20，一定有能力主宰亞太地區的天空！