殲-10B戰鬥機

       伊朗是中東軍事強國，由於敵對美國而長期受到西方制裁。伊朗對於國內軍事工業的發展十分重視，在中俄等國的幫助下，已經發展起初步的工業體系。但是航空工業發展，對於小國或者中等國家來說搞航空工業是需要一步積累的，不可能跳躍式發展。

       目前伊朗空軍主力戰鬥機主要是為數不多的F-14A型“雄貓”戰鬥機，這類戰鬥機目前很多已經出現嚴重的“飛行疲勞期”。另外伊朗空軍還裝備有大約100架左右的F-5E、F-4鬼怪戰鬥機，以及俄制米格-29和中國殲-7等戰鬥機。這些戰機大部分已經到達了退役年限，尤其是F-14戰鬥機，由於零件短缺，不得不“拆東牆補西牆”勉強飛行。

       F-14戰鬥機

       眼下美伊局勢緊張，戰爭隨時都會爆發。然而，開面對波斯灣雲集的大批美國戰機，以及美盟友歐制現代化作戰戰鬥機，伊朗空軍已經顯然難以勝任它的主要任務。因此，伊朗空軍迫切需要引進先進作戰飛機進行更新換代。

       但放眼世界，伊朗能靠的國家還是只有中國和俄羅斯。

       伊朗最初希望從俄羅斯引進戰鬥機，計劃購買數十架蘇-35和蘇-30SM戰鬥機，但由於俄方不同意用石油交換，同時不願轉讓技術導致交易流產，這樣一來，伊朗便啟動了“B計劃”，轉而從中國引進戰機，包括殲-10B和殲轟-7“飛豹”戰機，僅僅是首批數量就高達五十架。與俄羅斯不同的是，中國對於伊朗“石油換飛機”的方式並不排斥，據稱交易將涉及到伊朗阿扎德甘油田20年的開採權。

       殲-31戰機

       如果伊朗引進了中國殲-10戰機，未來不排除將繼續引進中國五代機，如專供出口的殲-31。中國殲-31完全可以媲美F-35，且性價比高於F-35，完全可以在伊朗戰機體系中發揮重要作用。據說，伊朗一直在關注殲-31的發展，也許只要等待一個合適的機會，以一個合適的條件引進該機的技術，以求一躍成為一個擁有五代機的國家。

       值得一提的是，中 國 也樂意出售殲-10戰機給伊朗，但美國必然會反對，它已發聲警告。現在就看我們 中 國 能不能頂住壓力了。