近日，中船重工董事長、航母工程總指揮胡問鳴在接受媒體採訪時表示，中國第一艘國產航母按照實際需要，設計上得到了更大的優化和改進，艦載機數量不會少於36架殲-15戰機。
根據長期以來積累的各種信息，專家分析認為，中國首艘航母“遼寧”艦載機數量僅為24架。這說明中國航母與其原型“遼寧”航母相比，有了顯著突破。這一重大突破的實現，得益於我國的造艦工程師團隊，創新式的實施了兩項非常關鍵的技術改進。
從現在來看，外界還是低估了中國的創造力，低估了中國科研人員的航母研發能力。中國第一艘國產航母的機庫結構，依然是在“遼寧”艦的基礎上實施了橫向拓展。在做橫向拓展之初，工程師們充分考慮了最大化內部空間的區域。這也是韓國在建造“獨島”號兩棲艦時遭遇的嚴重教訓
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韓國僅僅是機械的將原方案中的機庫橫向寬度從14米增加至16米，卻沒有對其進行結構上的加固，從而發生了重型直升機在“獨島”號降落時，導致甲板塌陷的事故。
蘇聯設計的“遼寧”號航母，其機庫空間相當不合理，寬度為26米，艦體水線寬度為38米。在設計中國第一艘國產航母時，中國設計人員已經充分了解掌握了“遼寧”號設計上的不足，因此大量的採用了新結構、新材料設計，在結構強度不變，甚至更強的前提下，將機庫兩側艦體厚度縮減到8米，這樣來看，整個機庫的寬度就達到了30米，面積也將達到5040平方米，機庫內的殲-15戰機裝載量也能夠增加6架左右，達到總數30架。
雖然中國第一艘國產航母還是以“遼寧”號航母結構為基礎，但是中國第一艘在未來的作戰條件和美式航母大體相同，雖然與“遼寧”艦相比，中國第一艘國產航母的飛行甲板面積增加很小，但是出色的甲板載機系留能力將會大大提升載機的出擊效率。那麼，以美國“尼米茲”級航母機庫裝載量占艦載機總數的71.4%的比例來推算，中國第一艘國產航母的搭載量將會達到42架左右，所以從中船重工董事長、航母工程總指揮胡問鳴總在公開採訪中的“至少”二字來看，中國航母研發團隊非常謙遜、非常低調，並沒有誇耀自身的工作成績。
另外，中國在航母的部署、訓練以及使用等方式上也是越來越多的向着美式看齊，這也是為了更好地適應中國未來的作戰環境需要。從前文中的這兩點改進中也不難看出，中國在航母建造與使用兩個方面，也是博採眾家之長，實現了自我突破。
但是，我們也要清醒地認識到，由於我國的航母之路才剛剛走步，國產航母與世界發達國家仍然存在着很大的差距。對於中國海軍、中國軍工來講，今後的奮鬥之路依然漫長。
