綜觀中國海軍驅護艦裝備歷史，不談整個系列，只看單一型號，054A型護衛艦再次創下紀錄，成為中國海軍建造數量最多的大中型水面艦艇，目前已經下水服役30艘。054A型護衛艦價格很低，但能力卻一點也不弱，區域防空能力、反艦作戰能力和反潛能力都屬於全球一流護衛艦的中上水平。總的來說，054A型護衛艦真的是一種又便宜又好用的神器。

　　在2013年，外國專家估算每艘054A型護衛艦的造價為3.35億美元。這是根據2013年初中國提供給泰國海軍的3艘護衛艦的報價來計算的。當時泰國海軍計劃用10億美元的價格採購3艘054A型護衛艦，單艘成本為3.33億美元。但中國方面給出的報價更高，每艘艦的造價為3.75億美元。據傳聞國內自用的054A護衛艦造價為14億元人民幣，大約2億美元。

　　054A型護衛艦自入列以來，航跡遍布全球大部分大洋，無論是南海戰巡、東海警巡、亞丁灣護航，各種國際聯合軍演，還是海軍組織的各種實兵實彈演習，都少不了它的身影。054A護衛艦物美價廉，該艦的區域防空能力、近程防禦，反艦能力和反潛能力都屬於全球一流護衛艦的中上水平。裝備兩座8聯裝C-802反艦導彈，垂直發射32單元的紅旗-16艦空導彈發射裝置，射程在40公里以上，可多目標接戰，能夠執行中程區域防空作戰。同時還能夠共架垂直發射魚-8火箭助飛魚雷。

　　在054A已經建造30艘的規模下，新一代通用護衛艦也被提上議事日程。未來上海滬東和廣州黃埔兩大造船廠將全力轉入新型054B型護衛艦的建造任務。

　　假如054B護衛艦真的存在的話，它的作戰能力將會比054A護衛艦有全面提升。054A護衛艦在服役10多年後，在人民海軍不斷建造服役052D、055型新型驅逐艦的大背景下，它當初在設計上的一些妥協逐步影響它在未來人民海軍作戰體系的地位。

　　目前054A護衛艦主要有幾個缺點/不足之處：

　　第一、噸位較小，054A護衛艦的滿載排水量只有4000多噸，國際上同類護衛艦雖然在作戰能力上不及054A護衛艦，但是它們的排水量在5000噸以上，目前護衛艦有明顯向大型化發展的趨勢——荷蘭的“七省”級護衛艦排水量超6000噸，澳大利亞的“獵人”護衛艦將擁有近9000噸的排水量。

　　未來054B護衛艦的噸位應該至少增加到5000噸以上才能滿足升級需求。滿足什麼樣的升級改進需求呢？別的不說，至少需要加長一下航空甲板，擴大機庫面積。現階段054A的機庫足以容納直-20H，甲板面積也能夠安全起降直-20H，但要想追求在惡劣海況下起降直-20H，給直-20H進行更加方便、全面的維修保障，那麼擴大甲板和機庫是必須的。

　　第二、動力系統不能滿足需求，054A採用柴-柴聯合動力，裝備了4台高速柴油機，存在效率不高，動力不足的問題。外界估計054A的最大航速只有27節，一般來說戰艦最大航速應該達到30節才更好。054A目前使用的動力系統不是很適合它進行反潛作戰，未來054B肯定會對這套動力系統進行升級。054B很可能改為全電推進，由於電推系統良好的調速特性，取消了傳統的減速齒輪箱，避免了軸系的剛性連接，進而大大降低自身噪聲，因此該艦將在航母編隊反潛作戰中發揮重要作用。

　　第三、054A艦上不少設備急需更新換代，當初054A不少設計、設備都是很先進潮流的，可是到如今，很多已經顯得比較落後，明顯影響054A的升級改進。例如054A裝備的四部AJK-16照射雷達能力有限，使得054A不具備使用最新型的海紅旗-16的能力，明顯影響它防空作戰能力的提升。未來054B將對054A的船電設備、系統進行較大升級，以提升它的戰場感知掌控能力和對新型武器的兼容能力。防空導彈使用32單元垂髮的射程超過70公里的紅旗-16B型，未來或許使用更新的型號。

　　假如054B護衛艦存在的話，未來它的改進大概率是在以上幾方面進行的。需要注意的是，054B護衛艦在改進中可能需要遵循兩個原則：第一，作戰能力有較大提升，但價格卻不能有明顯提升，需要滿足成本風險控制下完成對它的升級改裝，否則就失去了這款護衛艦的安身立命之本。第二，054B沒有必要太“高大上”，沒有必要在作戰能力上和052C甚至和052D看齊，它還是屬於一款護衛艦，在研發建造中需要考慮兼容到054A中期改裝工作中去，最終實現“花小錢辦大事”。

　　目前航母遼寧艦的編隊，由1艘052D驅逐艦、1艘051C驅逐艦、3艘052C驅逐艦、2艘054A護衛艦以及1艘901大型綜合補給艦組成。由於054A採用 柴油機，動力不夠充沛，航速與其他艦艇有差距，作為遼寧艦的護航艦，有些勉強，未來的054B更新了動力系統以後，航速將有較大增加，完全可以滿足航母戰鬥群的航速要求！