近日,有網友拍攝到停泊於港口的167號導彈驅逐艦“深圳”艦,已經完成16枚鷹擊12A反艦導彈的全彈裝填。16枚航母殺手的加入,使得深圳艦一時間成為中國海軍目前裝備的反艦能力最強的海軍艦艇之一,對比同時期已經改裝完畢,但改建並不盡如人意的136號“杭州”艦,將16枚鷹擊83全數替換成16枚鷹擊12A的“深圳”艦不僅有着4倍於前者的反艦能力,其他各項改進也可謂將神州第一艦的潛力挖掘到了極致,相信修成正果的“深圳”艦將來必能在共和國海軍有更多的作為。
而說到“深圳”艦,本文就不得不談談我國乃至於世界各國海軍對老舊艦艇的改裝現狀。在海軍技術日新月異的今天,如何讓海軍艦艇一直都能緊跟時代需求,如何讓壽命未盡但性能難以堪用的艦艇繼續發揮效力,一直以來都是各國海軍不得不面臨,不得不解決的問題。除了簡單的堆砌雷達武器,大範圍的改建也被廣泛視為增強艦艇性能的主要手段。
不過,視艦艇壽命和資金預算,相應的改進深度亦需要根據情況做出選擇,也正是這種現狀,才造就了當今世界各國艦艇幾乎兩極化的改裝效果,既要麼像深圳艦這樣改頭換面戰力大增,要麼像現代級這樣改裝後性能提升有限甚至在某種意義上能力變弱的情況。
以前文提到的深圳艦和杭州艦為例,排除在我國海軍最近幾年發展中問題不算突出的資金深圳艦之所以得以改頭換面性能全面提升,杭州艦卻性能增幅有限改變不大的背後除了軍艦的壽命,深圳艦為國產軍艦,我國對該艦的結構更為理解,杭州艦為俄羅斯製造,其結構更為複雜,軍艦維護性也更差,亦是兩艘軍艦改裝後變動極端化的重要因素。
回到此次改動,深圳艦為何16枚鷹擊83得以全部替換?艦上可用於放置垂直防空系統的空間被盡數挖掘?歸根結底,還是因為深圳艦是我國自行設計建造的艦艇,知道哪些地方有改裝餘地,哪些地方是絕不能改動的。而與之相對的杭州艦我們則要更加陌生,以至於固然杭州艦改裝潛力更大,相應的改裝時間也更長,但是其結果卻並不那麼盡人意。不過在將來,由於我國已有對首艘中國現代級的改裝經驗,相信在其餘3艘現代級的改進上,我們能看到更多的驚喜和更多的武器設備改動。