據俄衛星通訊社近日報道，近段時間，外界盛傳的烏克蘭馬達西奇公司被中資企業收購一事，又有了最新的官方答覆。據收購主角之一的中國信威科技集團聲稱，因為提交到烏克蘭反壟斷審查機構的申請還沒批覆，目前尚未完成對馬達西奇公司的收購。

馬達西奇聯合中國企業參展

　　有“動力沙皇”之稱的馬達西奇公司，是前蘇聯時期譽滿全球的航空重工業集團，如今也是烏克蘭境內唯一的航空發動機生產企業。此前馬達西奇曾生產過不少的巡航導彈、運輸機等優秀產品，比較著名的就是世界最大運輸機安-225。

　　但隨着蘇聯解體後，馬達西奇受到美、俄、歐的三方排擠，生存空間越來越小，工業產值僅占世界的0.1%，世界排名滑落至90位。如今，就連每年1800萬美元的研發經費都無法保證，甚至連工人工資都發不起。這進一步導致了大量的技術人員流失，破產只是時間問題。

安225運輸機

　　近年來，中國是馬達西奇公司為數不多的“血源”之一，曾先後購買了AL-222渦扇發動機、D-18T三轉子大涵道比發動機等高價產品。但即便如此，馬達西奇的衰敗之勢依然無法避免。為了實現自救，馬達西奇的股東們希望能出售股權，引入新資。在此基礎上，該公司和中國達成了初步的合作協議。

　　此前有多家外媒報道，中資企業將收購馬達西奇一半以上的股權，並承諾連續兩年注資2.5億美元，支持新產品的研發工作，同時也將恢復固有產品的大規模生產。早前，馬達西奇公司總裁也向外界證實了該消息，聲稱已將過半的股份出售給中企。

D-18T發動機

　　而參與收購工作的中國企業，就是天驕航空和信威科技集團。但據悉，收購申請早已提交給烏克蘭反壟斷審查委員會，然而時間已經過去了兩年，結果依然未知。

　　信威科技在最新的聲明中罕見的警告：由於後續工作存在不確定性，並不排除取消收購計劃的可能。

只有中國能拯救馬達西奇