現在我們大飛機的製造技術已經逐漸成熟，運-20的研製也即將要完成，而運-20的出現對於我們來說具有十分重要的戰略意義，其裝配對我們空軍運輸能力來說也是一個不小的提升。

      運-20在速度上能夠達到每小時12000km，而且在航行時間上能夠達到12個小時，在運載重量上和現在世界上的主流運輸機基本差不多，能夠達到150t，可以說在我們的戰略部署上有着很重要的地位。

      運-20其實早在2016年就已經服役了，但是在發動機上仍然是俄制的D-30KP-2，這在我們心中運-20還是一個沒有完全完成的產品。最近有關消息稱我們已經在一架伊爾-76上進行WS-20的測試，而這次測試之後就說明我們的這款發動機很快就會安裝在運-20上。

      現如今我們在大型運輸機的數量上是十分缺少的，因為相關機型像預警機，加油機等仍然還是老式機型，為了替換掉這些老式機型，加快我們的戰鬥能力，運-20的數量就要在400架左右。

      並且最近在航空展覽上我們也展出了運-20的外銷版本，運-20F-100，這就意味着我們將會更加需要加快其生產。現在大型運輸機的市場十分的大，所以我們在運-20的出口上必定會很搶手，這和其性價比高有着不小的關係。

      可以說運-20的出現給我們的空軍多機型的發展提供了一個很好的平台，隨着國產發動機的裝備，其性能將會更加的優異。而這次在航展上斯里蘭卡就對我們的運-20十分感興趣，但是現如今我們內需還沒滿足所以就拒絕了。