二戰前後美日海軍實力對比，三年下水147艘航母，日本輸的一點不虧

在第一次世界大戰結束後，各國海軍的力量開始進入高速發展階段，由於海軍艦艇的維護成本過高，為了減少各國海軍的財政支持，世界上主要的海軍大國簽訂了《華盛頓條約》。《華盛頓條約》規定了各國海軍艦艇的噸位和大小，其中美國和英國是該條約最大的受益者，而日本也獲得了世界第三海軍大國的地位。雖然《華盛頓條約》規定，日本的海軍艦艇噸位只能是美軍的百分之六十，但是在二戰爆發之前，日本海軍的整體噸位已經達到了美軍的百分之八十。

由於美國海軍需要同時兼顧大西洋和太平洋，日本在太平洋地區的海上實力絲毫不亞於美國。特別是日本偷襲珍珠港後，美國太平洋艦隊損失慘重，日本在太平洋地區的海上實力已經能夠碾壓美國。即使在中途島戰役失敗後，日本海軍仍然具有一定的優勢，美軍在航母數量和重型戰艦數量上依然落後於日本。然而從中途島海戰開始，日本艦隊便開始在戰場上節節敗退，再也沒能掌握太平洋的制海權。

二戰爆發前美日海軍實力相當，二戰前期日本又偷襲了珍珠港，取得了一定的優勢。那麼在這種前提下，日本海軍為什麼沒能抓住制海權，反而會在戰爭後期打的全軍覆沒呢？日本海軍在中途島戰役後失去制海權，不只是因為日本損失了四艘主力航母，最重要的原因是美國將強大的工業生產能力投入到軍工生產中。二戰初期美國的工業產值超過軸心國的總和，是日本的十倍以上，這意味着只要美國將工業生產能力投入到軍事領域，就能夠在數年內輕鬆擊敗日本。

事實上日本的一些將領也看到了這個問題，只是受到軍國主義思想的影響，這些日本將領已經無法理智的去考慮美日雙方的實際差距。從日本偷襲珍珠港開始，美國的生產機器便開始為戰爭服務。通過戰時生產力的調整，戰爭中期美國的工業生產能力已經達到了世界的一半，鋼鐵和石油等重要工業原料的產量，均超過了世界的一半以上。憑藉着強大的生產能力，美國海軍和日本海軍之間的實力差距逐漸被拉大，到了戰爭後期的時候，日本海軍已經毫無還手之力。

從美日海軍二戰時期下水的航母數量，就能夠看出美日兩國在生產力上的巨大差距。二戰剛剛爆發的時候，日本共有10艘航空母艦，美國和英國分別有8艘航空母艦。而在二戰結束的時候，日本總共服役了25艘航母，美國僅僅在1941年—1945年便下水了147艘航母。（日本服役的25艘航母包括戰前建造的航母，美國下水的航母大多為護航航母）

因為美國建造的航母眾多，二戰期間美國還為英國提供了護航航母和登陸艦艇。僅在萊特灣海戰中美軍就投入了三十多艘各型號航母，數百艘各類輔助性艦艇，即使日本海軍處於全盛時期，也沒有任何翻盤的希望。在日本無條件投降的時候，美國海軍達到了全盛階段，而日本海軍只剩下幾艘倖存下來的軍艦還勉強能夠開動。實際上太平洋戰爭中的海戰，打的就是工業生產能力，面對着工業生產能力強大，三年下水147艘航母的美國，日本輸的一點都不虧。