我國發動機領域一直落後於國際上先進水平，經常有軍迷這麼問道，殲-20出來了，發動機怎麼樣，運-20出來了，發動機怎麼樣，c919國產大飛機出來，還是發動機怎麼樣。發動機問題成為一個老大難的問題
我國發動機因為起步慢，發展慢，許多方面和技術落後國際水平，就在前不久卻有一個好消息傳來，被譽為動力皇冠的馬達奇公司被我國收購了。然而又過了不久，被相關公司否認並未達成協議。
馬達奇航空發動公司曾是世界上最著名的發動機製造公司，在蘇聯未解體的時候，曾是蘇聯發動機製造的心臟，被譽為動力沙皇，其地位可見一般，後來蘇聯解體，馬達奇公司歸烏克蘭所有，俄羅斯曾想盡辦法收購，一來因為自身財政狀況不好，二來，烏克蘭蘇聯解體後就與俄羅斯的關係勢同水火。一直未能達成協議。
隨着我國軍事力量的不斷增強，發動機的落後性不斷顯現出來，我國在多年前就開始謀求收購馬達奇公司，以彌補我國發動機領域的短板和底蘊。
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烏克蘭在蘇聯解體後經濟狀況一直不好，馬達奇公司現如今負債纍纍面臨着瀕臨破產的危險，按理來說此時有公司願意收購應該是件好事，然而在我國將要收購時候阻礙出現了。
美國瘋狂向烏克蘭施壓，並表示，如果中國收購馬達奇公司將烏克蘭會遭到美國制裁，同時也表示美國同樣可以收購烏克蘭馬達奇公司。
在2017年時中國曾試圖收購馬達奇，烏克蘭遭到美國壓力後通過反壟斷委員會叫停了收購，最近前幾個月似乎合同都簽了，然而又被叫停，烏克蘭為此要賠上20億美金的違約金。烏克蘭財政狀況堪憂根本付不起這個錢，只能希望美國來付，美國相關收購公司表示不會支付違約金。
烏克蘭陷入兩難地步，曾經在歷史上也有過一次，中國現在的第一艘航母遼寧號也是在烏克蘭收購的，原本中國想要買的是烏克蘭的一艘核動力航母烏里揚諾夫斯號，本來交易快要完成，也因為美國的施壓，不了了之，退而求次的買了瓦良格號航母，不原今天的遼寧號將會是中國的第一艘核動力航母，當時美國也表示可以購買這艘核動力航母，然而最後結果是爛在烏克蘭的造船廠成為廢銅爛鐵，
今年二月份又有消息流出，烏克蘭反壟斷委員會人員透露今年三份將會宣布月禁止中國北京天驕航空公司產業投資有限公司收購烏克蘭馬達西公司。
究竟怎麼樣拭目以待吧，中國收購馬達奇公司一波三折啊
