英國《飛行國際》12日報道稱，有着世界最大運輸機之稱的安-225運輸機正式加入抗疫行動中。它將往返歐洲多國和中國之間，運送人道主義救援和醫療物資。自疫情在全球暴發以來，多國已派出不同型號運輸機來中國自提抗疫物資。
報道稱，安-225近期剛完成一次深度升級，不久就上演了抗疫首秀。它11日從烏克蘭基輔起飛，經停哈薩克斯坦阿拉木圖後於12日飛抵中國天津。
據烏克蘭《基輔郵報》11日報道，目前租用烏克蘭安東諾夫航空公司旗下這架安-225的是波蘭政府。它的任務是把從中國購買的700萬個口罩和數十萬套防護服與護目鏡等醫療物資運往波蘭。報道援引波蘭官方消息稱，安-225運輸機一次飛行就可以從中國帶回相當於10架波音787裝載的貨物。《基輔時報》分析稱，由於安-225運輸機一次飛行可裝載最多250噸貨物，而這批醫療物資重達400噸，即使安-225也需要至少兩趟飛行才可以完成任務。
空軍專家傅前哨13日接受《環球時報》記者採訪時表示，安-225運輸機研製時的目的並非是作為軍用運輸機使用，而是作為航天飛機載機使用。因此，擁有6台發動機的它載重能力超強。儘管只有一架，但在一些特殊情況下需要裝載大量貨物時，它的作用應該說是獨一無二的。
央視10日報道稱，德國聯邦國防軍8日宣布準備動用戰略航空運輸能力從中國運輸防護物資，計劃中也包含租用烏克蘭的安-225運輸機。國內公開報道顯示，自新冠疫情全球暴發以來，多國已向中國派出多型運輸機自提抗疫物資：俄方分別派出伊爾-76和安-124，阿爾及利亞空軍動用伊爾-76運輸機、伊拉克和科威特軍方則分別使用美制C-130和C-17。
傅前哨表示，不同類型戰術和戰略運輸機裝載效率比客機或客機改裝的運輸機高得多。除去裝載能力強，裝貨速度要比民用飛機快很多。抵達中國機場後，只要物資準備好，短時間內就可把飛機裝滿，直接拉走。這可能是這些國家用軍機運物資的考慮。
