要說解放軍現在陸對陸支援的利器，PLZ-05式自行榴彈炮想必大家對此也不太陌生了，作為一款解放軍已經大量列裝的世界一流水平的自行火炮，PLZ-05式自行榴彈炮充分改進了我國外貿版PLZ-45型自行榴彈炮在國外用戶實戰中暴露出的問題點，就戰力層面而言，PLZ-05自行榴彈炮是可以經受住戰爭考驗的。

　　當然，PLZ-05自行榴彈炮採用相關炮彈引導以及火控系統在全世界範圍來看也是一流的存在，要不然曾經一度對中國武器貶低的相關西方軍事專家也不可能對於PLZ-05的外貿版PLZ-52榴彈炮持褒揚肯定的態度。

　　▲PLZ-05自行榴彈炮

　　不過，雖說我軍的PLZ-05自行火炮的性能確實不凡，但是，在這幾年，解放軍又“低調的”列裝了一款由卡車作為底盤的自行榴彈炮，這就是曾在去年大閱兵上亮相的PLC-181型車載榴彈炮，乍一看，這二者都屬於自行火炮的範疇，那麼，為何解放軍還要列裝一款看似結構簡單的車載榴彈炮呢？難道僅僅是因為卡車炮相對便宜一些？

　　要搞懂這個問題，我們還得從解放軍炮兵的陸對陸戰術支援體系開始說起，首先，對於炮兵的作用，大家肯定知道它們幾乎都是用來提供對敵方部隊的火力壓制的，而且現在的陸軍作戰體系都講求一個信息化和數據化，現在的炮兵還可以作為火力支援來幫助前線部隊作戰，通俗的講就是現在的炮兵可以為前線部隊提供一個強火力的遠距離輸出。

　　▲PLC-181型車載榴彈炮，其火炮口徑達到了155毫米，其威力自然不容置疑

　　因此，像PLZ-05一樣的自行榴彈炮，它就是一個遠距離的“法師型”陸戰裝備，並且為了能夠跟隨陸軍的諸如主戰坦克一類的重裝甲部隊一起機動，它自然也要配備和坦克一樣的底盤作為其載具。

　　但是，雖說PLZ-05自行榴彈炮和坦克一起協同作戰確實不成問題，但是，現在的陸戰體系不是像二戰一樣只有坦克“一家獨大”了，現在的陸軍作戰體系還看中一個對陸突擊型的作戰方向，像我軍的11式輪式步戰車，它就是為此而生的。

　　▲靠機動能力制勝的11式輪式戰車

　　而這類輪式戰車的特點想必大家也對此非常之熟悉，它就是突出一個高機動的特性，畢竟這種8大輪的戰車從某種程度上來講就是靠“飆車”制勝的，但是，這種高機動的作戰模式也帶來了一個很重要的問題，誰來為它們提供後排的強火力支援呢？要知道，論公路機動的戰場飆車，履帶底盤幾乎不可能跟得上輪式底盤的作戰節奏。

　　當然，PLZ-05自行榴彈炮也不例外，儘管這些輪式步戰車確實有着搭載着榴彈炮的炮台版本，但是，鑑於這類突擊型戰車的機動靈活性是排在首位的，這類輪式突擊榴彈炮的總體量會因此受到很大的限制，其帶來的火力支援效應確實難以和PLZ-05這類履帶式自行榴彈炮相比。

　　▲像這種輪式突擊型加榴炮由於要給其機動性讓路，其自身的火力輸出能力會因此受到一定的限制

　　因此，為了解決這個問題，PLC-181型車載榴彈炮就因此誕生了，作為一款以卡車為底盤的自行榴彈炮，PLC-181的卡車底盤的載重能力首先就要比一些輪式突擊炮要強一個層次，畢竟其技術源頭來自專門運載貨物的卡車，其綜合載重能力肯定要強於那些以輪式底盤為載體的輪式突擊炮。

　　這還沒完，論機動性，卡車底盤的機動性也是要強於履帶式底盤的，畢竟現在民用大貨車能開多快想必大家對此也很熟悉，不過這種卡車底盤的車載榴彈炮唯一的缺點就是防護能力實在是太弱，但是鑑於這款裝備是後排提供火力輸出的，其防護能力確實不是影響其戰力的關鍵因素。

　　▲以卡車為底盤的車載榴彈炮部署起來也很方便

　　所以，正是憑藉着PLC-181型車載榴彈炮具備的大載重能力以及強機動的作戰優勢，這款卡車炮在戰時，可以跟隨着我軍輪式突擊部隊的一起作戰，在輪式戰車運用高機動作戰理念在前方勢如破竹時，PLC-181型榴彈炮在其後排可以完美的體現其“打了就跑”的高機動作戰方針。

　　這樣一來，我軍的輪式作戰突擊部隊的作戰範圍就會因此擴大不少，除了傳統的對敵軍“還沒反應過來的部隊”給予迎頭痛擊外，我軍的突擊型裝甲部隊還可憑藉着PLC-181那155mm的大口徑榴彈炮摧毀敵軍的作戰工事以及重要的建築類目標，只要它使用得當，PLC-181型車載榴彈炮從理論上來說可以瞬間在根本上將敵軍的作戰集團打垮。