7月29日，中國又成功發射了兩顆衛星，這是中國的第33、34顆北斗導航衛星，中國的北斗導航技術越來越成熟，令人欣慰不已。作為中國自主研發的北斗衛星導航系統（BDS），它承載着國家安全與經濟發展的重任，衛星數量的增加為導航和定位精度的提升帶來新的可能。

至此，中、美、歐盟、俄羅斯（前蘇聯）都擁有了自己的衛星定位系統。今天我們就來盤點一下這四國的衛星系統，看看誰的更厲害？

《經濟信息聯播》報道：

應用廣泛的全球四大衛星定位系統

全球衛星導航系統是指能在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位系統，其原理是衛星至用戶間的距離測量是基於衛星信號的發射時間與到達接收機的時間之差，稱為偽距，為了計算用戶的三維位置和接收機時鐘偏差，偽距測量要求至少接收來自4顆衛星的信號。

（基於GPS技術的地圖導航應用越來越多）

隨着全球一體化的發展，衛星導航系統在航空、汽車導航、通信、測繪、娛樂等各個領域均有應用。

目前，全球有四大衛星定位系統，除了中國的北斗衛星導航系統（BDS），還有美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GNSS）、伽利略衛星導航系統（GSNS）。

GPS/BDS /GNSS/ GSNS的起源及特點

BDS：中國自行研製的全球衛星導航系統，由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

GPS：由美國國防部研製建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛星導航系統，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導航信息。GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監控及呼叫指揮等功能，要實現以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網絡和監控平台三個要素。

GNSS： 該系統最早開發於蘇聯時期，後由俄羅斯繼續該計劃。1993年，俄羅斯開始獨自建立本國的全球衛星導航系統，於2007年開始運營。當時只開放俄羅斯境內衛星定位及導航服務，到2009年，其服務範圍已經拓展到全球，該系統主要服務內容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標及運動速度信息等。

GSNS：由歐盟研製和建立的全球衛星導航定位系統，該計劃於1999年2月由歐洲委員會公布。系統由軌道高度為23616km的30顆衛星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛星軌道高度約2.4萬公里，位於3個傾角為56度的軌道平面內。

GPS/BDS /GNSS/ GSNS的全方位對比

（註：表格由Ofweek電子工程網製作，數據截至2018年7月30日）

從表格中可以看出，在定位精度上，這些導航系統均有實現民用10米的能力。全球四大衛星定位系統各有優勢，美國的GPS和俄羅斯的GNSS應用範圍和領域非常廣，也是目前商用普及率最高的兩大定位系統，這與它們的提前布局、重視程度、巨額投入等密不可分。中國的北斗衛星導航系統僅差一顆衛星就完成全部組網，在普及的道路上，未來仍有很大的上升空間。

綜述：物聯網時代即將到來，全球衛星定位系統技術顯得更加舉足輕重，除了軍事應用，它將在很多的民用領域發揮作用，隨着北斗導航系統的完善，未來不只是GPS一家獨大的局面。