美國五角大樓的“中國軍力報告”日前有意透露的某些內容，使“台獨”勢力在軍事上如遇大陸嚴懲打擊時，想進攻大陸民用設施一事成為公開秘密，並在台灣島內和大陸都引起了強烈的反應。大陸有關人士表示，島內“台獨”分裂分子不管如何虛張聲勢，都應該清楚後果：多行不義必自斃。其實在台灣島內，50多年來隨著兩岸和平局面的逐漸呈現，台灣的敏感目標也越來越多。換言之，一旦“台獨”勢力妄圖倒行逆施，台當局也要考慮島內的戰略目標安全。

能源設施是軟肋

　　台灣目前有3座核電站，台電下屬11座水電站、9座大型火電站。這些電站維系了台灣絕大多數的能源供應。像直接供應台北地區電力的林口電站，新店溪上的桂山電站等。一旦這些電站被控制或是失去能源供應能力，對整個台灣政治和經濟的打擊都是致命的。

　　除了電站、橋梁之外，油氣輸送管道和儲油罐等能源設施也是戰略爭奪的重點。這些廠房設備都集中在台灣的工業中心新竹地區，控制著台灣超過三分之一的能源供給，其中就包括火力發電需要的煤和石油。這里還集中了台灣的高新技朮開發區，其地位不亞於大陸的珠三角。台灣軍方曾經揚言一旦遭到攻擊，將襲擊大陸的深圳等經濟開發區。可見他們也深知經濟開發區對於台灣經濟的重要性。

　　電視台、廣播電台也是軍事爭奪的要害。這些要害部門多數集中在台灣的“總統府”所在地台北，和台灣“省政府”所在地台中。這些電視台、廣播電台都是戰爭中爭奪的焦點和要害。

交通設施是要害

　　三峽大壩受到威脅的新聞出現之後，自然而然地讓人們想到了台灣島內的水壩。難道台灣軍方就不知道水壩被襲擊，會給普通百姓帶來的毀滅性災難而甘冒天下之大不韙嗎？據了解，台灣島內的大型水壩數量不多，但是電廠、橋梁都是台灣賴以生存的能源和交通樞紐。舉例來說，台灣的濁水溪將台灣分成南北兩部分。這兩部分的連接依靠的就是濁水溪上的橋梁。一旦這些橋梁中有半數被切斷或者被控制，台灣將陷入南北交通無法暢通、部隊調動受阻、戰線被切斷的局面。

　　台灣島內的交通十分便利，眾多的交通網由鐵路、公路和機場組成。勿庸諱言，在任何戰爭中，機場都會成為軍事打擊的首要目標，失去機場的台軍方，必將依靠公路維持作戰。但是台灣的公路和鐵路有先天性的戰略缺陷。台灣的公路有兩條縱貫高速公路，環島公路和6條橫貫公路組成。由於中部的山脈起伏，主要的高速公路集中在沿海地區，軍事打擊較易得手。而鐵路主要是縱貫的，與高速公路平行，從總體上來看，南北交通是台灣政治經濟的命脈，也是戰爭中的咽喉要害。

多種手段可打擊

　　陳水扁曾經宣稱，大陸有400多枚導彈瞄準台灣。英國《簡氏防務周刊》也曾撰文介紹，解放軍有多型地對地導彈直對島內戰略目標，並認為這些導彈由於得到了GPS等精確制導技朮，其圓周公差甚至小於50米。此外，大陸在潛艇和水面戰艦上也部署了射程超過200公里的巡航導彈，這些導彈對台灣的軍事戰略目標都形成了有效的威懾。

　　美國五角大樓的報告也承認，除了導彈之外，解放軍有多種戰機，包括戰斗機、戰斗轟炸機等多種機型，可對台灣的重要目標進行精確打擊。解放軍正在從現代戰爭的經驗中，學習外科手朮式的打擊方式。台灣的重要戰略目標，除了軍事設施之外，上述的電廠、橋梁、傳媒中心都是未來可能出現爭奪的焦點。這些設施許多既有民用價值，又有軍用價值。從震懾“台獨”的角度來看，這種精確打擊既摧毀了“台獨”勢力賴以生存的基本物資條件，又最大限度地降低對台灣普通民眾的生命和生活造成的傷害。