長期以來，中國研究開發發動機卻一直受到美國打壓，但現在俄羅斯直接開挖美國牆腳，向中國遞出了橄欖枝，告訴中國頂級發動機可隨時送上。面對俄羅斯的發動機，我國網友調侃說：這會終於不用看美國臉色了，中國大飛機穩了。
作為一架飛機里最重要的設備，航空發動機可以說是現代工業的核心，是各國都在優先研究的重點，美國和俄羅斯是在這一研究領域有最好的產品，不僅可以製造各種類型的發動機，發動機的開發和使用經驗也很豐富，但對於頂級發動機技術，這兩個國家都是遮遮掩掩，扣扣搜搜，但不願向其他國家分享。特別是美國，曾想讓通用公司起草禁止向中國出手發動機的決議案，但由於商業原因沒有具體的實施計劃。
LEAP系列發動機是通用電氣和時屬法國的賽峰集團聯營的，是專門為大飛機而製造的，而我國國產大飛機C919使用的就是這一款，作為一種國際頂尖的航發，LEAP1C發動機使用碳纖維複合風扇和陶瓷渦輪架，與其他國家的發動機進行比較，這樣設計減少燃料消耗和二氧化碳排放，而且噪音更低，更安靜。
雖然美國的發動機很適合C919使用，但這也是一個令人擔憂的問題，如果美國對中國發出禁止出口這台發動機的禁令，那麼中國的大飛機項目就停滯不前了，但最近俄羅斯有了好消息，將賣給中國PD14發動機，作為LEAP系列發動機的替代品。
國產c919大飛機項目試飛
俄羅斯發動機的特性就是耐用皮實。俄羅斯的PD14渦扇發動機標準推力達14噸，這是俄羅斯航空工業技術的結晶，用了16種重要科技的設計，例如用鈦金屬合金葉片減重，新的冷卻系統，可以在極端高溫條件下繼續工作，其燃料消耗也相對更低，其性能可以和美國相媲美、。此外，PD14的成本相對較低，發動機效率高。當今世界上發動機最高綜合水平的國家只有美國，但是俄羅斯也不甘示弱，屈居第二，PD14就是證明。
俄羅斯願意向我國交付PD14渦扇發動機
總的來說，在俄羅斯和美國在航空發動機領域的成就是很高的，但是大推力發動機乃國之重器不可輕易示人，兩國也不可能輕易分享到其他國家，如果想航發方面突破，必須依靠自身的努力來趕上。所以對於中國來說，在航空發動機的研究方面要趕上美國和俄羅斯，儘快擺脫他們的控制。
