近日，在全國21屆專利獎頒布會上，中國的殲20獲得了外觀設計的金獎，以其“升力體邊條翼鴨式布局飛機”為名的專利產生了，也印證了殲20是我國完全自主研發並在不斷改進升級的國產戰機，其特殊的氣動布局是殲20獲獎的關鍵。目前，在世界範圍內，中國在這一技術領域已經趕超世界。而另一方面，在同樣是動力系統的研究問題了，中國的科研人員又有了新的成果，就是新型的矢量發動機，而根據相關消息透露，下一代殲擊機殲20B將運用這兩項新的技術研發，屆時會將中國的五代機推向新的高度。
對於發動機這個詞可能大家並不陌生，但是矢量發動機是什麼，很少有人知道。要知道，五代機的要求不光是隱形，超音速，信息化等，更重要的是實現高空的適應作戰，這就要求飛機具有很大的靈活性和速度。而矢量發動機實現了這一點，矢量發動機分為二元發動機和三元發動機，二元就相當於二維平面，發動機能進行左右上下的轉向，而三元則是實現全方位的轉向，更符合了現代化戰機的要求，在噴力係數上，三元也比二元高出許多，顯然，三元要比二元要好。
美國是最先擁有二元矢量發動機的國家，其先進的猛禽F-22.F-35都是使用二元發動機技術。而目前，俄羅斯在自己的蘇35戰機上配備了AL-31F.M1,M2等型號，可以說美國的五代戰機領先世界，發動機卻落後於俄羅斯，而中國的殲20設計之初，一直在為發動機的動能而苦惱，原因是國產的渦扇10和AL-31都不能給殲20提供充足的動力，這就導致了殲20的進度一度停滯。
而國產最新的渦扇-10三元發動機已經在去年出現在了珠海的航展上，可以說是AL-31F的升級版。 航展期間，同為國產的殲10B戰機就搭載了這種新型三元矢量發動機，在一系列的出色表演中，完全可以看出其優良的性能，說明中國的三元矢量發動機技術已經成熟，並且在即將生產的殲20B型號上很可能裝備這種發動機，據消息透露，種發動機的推力很可能已經超過美國F-35，和俄羅斯的AL-31系列型號，而殲20B未來的性能肯定是要領先世界的。
這不僅給五代機做出了榜樣，更是給中國未來研究六代戰機打下了堅實的基礎，矢量技術作為世界上最先進的發動機技術之一，要克服的難點還有很多，比如戰機的重量會隨着發動機增加，而強大的動力就容易帶來損耗和火災，這是值得去突破的難點，所以三元矢量發動機還有很大的升級改造空間，而如果再搭配上國產的鴨翼氣動布局設計，國產戰機毫無疑問會躋身世界首列。
