（摘要）突破性變體，旨在用作飛機和火箭發射器的預警飛機和指揮中心

類似於俄羅斯Su-34的座椅設計將在單座隱形戰機中成為世界首創

作者：陳敏妮
發布時間：2020年8月15日晚上11:45  來源 南華早報

中國先進的J-20噴氣式戰鬥機是研製中的雙座隱形飛機的樣板。 照片：新華社

中國正在研發基於其最先進的殲20戰鬥機的新一代雙座隱形戰鬥機，旨在作為預警飛機，將其用作戰鬥機和火箭發射器等其他武器的指揮中心。

J-20的開發者成都飛機設計研究所（CADI）正在研究具有突破性的型號，它將成為世界上第一架可容納兩名飛行員的隱形戰鬥機。 根據本周早些時候發布的在線報告，它還將更具創新性。

該報告刊登在由深圳量子防禦雲技術有限公司運營的社交媒體平台《戰爭產業黑科技》上，其中包括雙座變種的設計草圖，並表示它將用作預警機。

雙座J-20變型的設計草圖，其駕駛艙配置與俄羅斯Su-34類似。 照片：講義

該設計類似於俄羅斯的Su-34雙座超音速中程戰鬥轟炸機，在駕駛艙中並排布置了座位，報告稱這將幫助兩名飛行員更好地進行交流和共享信息。

“作為具有隱身和超音速巡航能力的新一代飛機，新平台還需要指揮無人機，其他戰鬥機，甚至是地面火箭發射器，以及水面戰艦和潛艇，這使其成為小型預警機 飛機，”它說。

一位軍事內部人士說，新飛機將配備防禦性的空對空武器，但不會用作轟炸機，這與大陸媒體報道相反。

“這不是真正的轟炸機。 為了保持隱身性和敏捷性，所有導彈都應放在彈艙內，這意味着只允許使用輕型空對空炸彈。”該內部人士說，由於問題的敏感性，他要求匿名。

空對地和空對海導彈所需的重型炸藥只能容納在飛機機翼下方，從而大大降低了其隱身能力。

Sukhoi Su-34座艙模擬器。 照片：講義

知情人士說：“所有攜帶重型炸彈的轟炸機都可以通過綜合防空系統（IADS）輕鬆檢測到。” “這意味着兩人座隱形戰鬥機不會對美國軍事基地甚至航空母艦打擊組織造成任何威脅。”

大多數訓練飛機和轟炸機都具有串聯座椅，前座飛行員負責飛行，而副駕駛則從後座集中在武器上，因此新型號的設計值得關注。

駐香港軍事評論員宋中平說，由於其強大的偵察能力和連接多通道情報和電子戰信息的能力，J-20可以升級和修改為不同的型號。

“但是，如果新飛機使用雙座設計，則可能需要更長的開發時間。 飛機的空氣動力學形狀應該做出重大改變，”宋說。 “那麼它將不再是原始的J-20型號，而是另一種新型。”

兩座隱形戰鬥機只是CADI基於J-20平台開發的變型之一。 據這位軍事內部人士稱，該研究所的首要任務是為中國的下一代航空母艦002型研製基於艦載的隱形戰鬥機，該飛機目前正在最終組裝中，並具有電磁彈射器發射系統。

成都飛機設計研究所（CADI）及其姊妹公司沉陽飛機設計學院（該公司開發了中國唯一的現役艦載戰鬥機J-15）正在競相開發能夠與美國F35艦載戰鬥機競爭的下一代戰鬥機。

J-20的變體在2018年中國珠海航展上被首席設計師楊偉提及，當時他在新聞發布會上表示將開發更多J-20的變體以滿足未來戰爭的新要求 。