F-22和F-35A戰鬥機四機編隊，這兩款四代機將是殲-20未來最重要的對手 

　　你打你的，我打我的

　　從7年前殲-20首架技術驗證機驚艷亮相起，就有不少軍迷樂此不疲地拿它與F-22進行全方位對比，熱衷於探討二者誰才是未來的“空中王者”。不過，現代空戰是體系間的全方位對抗，脫離各自的體系支持，讓殲-20和F-22、F-35如打擂台般進行一對一對決，是很不科學的想法。

　　既然是體系間全方位對抗，那麼殲-20應該首先着眼於摧毀對方空戰體系的關鍵節點，在撕破對手體系支持的過程中扮演關鍵角色。具體地說，對方的預警機、空中加油機、電子戰飛機應該成為殲-20的首要突擊目標。縱然F-22、F-35自身性能再強悍，但只要預警機被打掉，它們都無法在自身機載雷達保持靜默的情況下，獲得完整的戰場態勢信息。變成“半盲”甚至“全瞎”後，它們還能發揮出幾成效能？

　　F-22縱然能力很強，但也需要專業的預警機來獲取完整的戰場態勢信息

　　因此即便有F-22、F-35恰好“擋”在殲-20預定攻擊航路上，殲-20也應該果斷地選擇繞路而行，直接突擊更重要的目標，而不是正面死磕。從公開資料判斷，其實美國空軍對F-22的運用想定也與之類似。換句話說，殲-20和F-22之間相互主動尋殲的場面，出現的概率不大。大家都是你打你的，我打我的。裝備相近，招數相似，如此對懟起來，誰的體系抗損能力強，誰就能笑到最後。

　　“狹路相逢”怎麼打

　　不過，雖然殲-20沒必要將尋殲F-22、F-35作為自己的首要任務，但隨着雙方五代機裝備規模的擴大，未來雙方在空中“狹路相逢”的可能性會越來越大，在這種情況下，雙方又將如何展開空戰呢？

　　雖然五代機的隱身能力很強，讓對方的火控雷達難以發現，且為了確保自身的隱身性，一般情況下不會使用雷達亂掃，而是使用被動模式進行探測，這將壓縮彼此之間發現對方的距離。不過，五代機上普遍裝備的光電雷達可以彌補這個缺點，可以引導機載有源相控陣雷達使用凝視模式，配合激光測距，完成對隱身目標的超視距鎖定，然後使用遠程空空導彈進行攻擊。

　　殲-20戰鬥機編隊訓練

　　由於五代機超音速巡航、超音速機動能力突出，如果彼此間超視距攻擊失的，那麼對陣雙方很有可能接近到目視距離，那麼有沒有必要使用格鬥導彈或機炮來一場空中格鬥，不死不休呢？筆者以為，除非是有某種迫不得已的特殊原因，否則應該極力避免這種情況發生。現階段無論是中國空軍還是美國空軍，五代機數量在各自機群中占比甚少。好鋼當要用在刀刃上，拿如此昂貴複雜的國之重器拼消耗，是不理智的行為。

　　縱觀人類空戰進化史，近距離格鬥中各種不確定因素實在太多，並不是說你機動性能好就一定能勝出。再說作為有人駕駛戰機，機動性能再好也法與近距格鬥導彈相提並論。縱使四代戰機能在航展上表演各種令人嘆為觀止的機動動作，但保不齊實戰中一個動作還未做完，就被離軸發射角度越來越大的格鬥導彈給“吻”上了。

　　美國空軍的演習表明，別說五代機之間的近距格鬥，就連四代機在與五代機格鬥時，都有機會擊落後者。因此，五代隱身戰機不論面對的是五代機還是四代機，都應儘可能在中遠距離上解決問題。如果攻擊未果，就應果斷地利用自身超音速巡航和超音速機動方面的優勢，迅速擺脫對手糾纏，脫離戰場，切不可因為戀戰而與對手陷入近距離格鬥。一旦有閃失，損失的不僅僅是架昂貴的戰機，對已方士氣、信心的沉重打擊，以及對方在這方面的相應提升，亦應在決策綜合考慮之列。