米格29飛抵拉達克

印度空軍目前擁有各型戰機接近1000架，其中三代機數量四百餘架，這四百多架三代機中，有剛剛裝備的陣風戰鬥機，也有主力機型蘇30MKI以及印度國產“光輝”戰鬥機。除此之外，印度空軍還擁有接近100架早期三代機，包括45架幻影2000和40餘架米格29戰鬥機，在這些三代戰鬥機中，綜合性能最先進的當屬陣風戰鬥機。

飛臨拉達克的米格29

前段時間，印空軍將全部5架已經接收的陣風戰鬥機部署到了拉達克的機場，陣風性能雖然先進，但越先進的戰鬥機越是需要時間去掌握熟悉，剛剛接收陣風僅有兩個月的印空軍顯然並未完全熟悉這款戰機，也就是說印空軍目前的5架陣風不僅數量少，實際上也未形成作戰能力，陣風部署拉達克也只能做做樣子。但在陣風剛來沒幾天，印空軍米格29也前往“湊熱鬧”。

飛臨拉達克的米格29

印度空軍米格29性能如何？

近日有消息稱:繼米格29之後，印度空軍米格29戰機也已經飛抵拉達克機場，並且隨即展開了飛行訓練，以適應高原環境。相比於陣風，印空軍對米格29的掌握程度顯然更高，畢竟從上世紀80年代末期這些陣風就已經進入印空軍服役，時至今日，這些陣風在印空軍的裝備序列中已存在三十多年，從蘇制戰機的機體壽命來看，這些米格29已經到了服役的末期。

飛臨拉達克的米格29

不過從20125年開始，印度將其米格29陸續進行了現代化升級，升級的項目包括用一部甲蟲-M2E雷達替換了原先的機械掃描雷達，將航電系統進行了優化，配備了增強型RD-33渦扇發動機，除此之外還在機背加裝了保型油箱。米格29一直都有作戰半徑不足的短板，而加裝保型油箱後米格29的作戰半徑有了一定提升。

印空軍米格29加裝了保型油箱

印空軍米格29整體性能不及殲10B

印空軍米格29升級後，性能有了明顯增強，並且機體壽命進行了延期，使之至少可以服役到2030年。不過米格29畢竟是一款三十多年前的老舊機型，無論怎樣升級其性能都會有一個明顯的瓶頸，無法實現質的突破。升級後的印空軍米格29使用的甲蟲-M2E雷達，仍然採用縫隙天線陣列，其最大對空探測距離在150千米左右，至於機載空空導彈，仍舊是萬年不變的R-73和R-77。

印空軍米格29整體性能不及殲10B

相比之下，殲10B戰鬥機使用的則是一部無源相控陣雷達，該雷達在最大探測距離上超過甲蟲-M2E，而且殲10B雷達的多目標跟蹤能力顯然比米格29更強。尤其是機載武器方面，殲10B可掛載國產PL-12中程空空導彈，PL-12的射程、抗干擾能力和打擊精度都超過R-77。整體來看，殲10B的雷達航電和武器系統均超過飛臨拉達克的米格29，甚至梟龍BLOCK2的整體性能也不在印空軍米格29之下。