眾所周知，相比較於先進隱身戰機、新型“超貴”航母、美軍陸戰裝甲部隊的裝甲車輛發展的速度相對緩慢，主戰坦克方面一直圍繞M1A2的基礎上修修改改，雖然有新型的輕型坦克，還有斯特賴克裝甲車族，不過顯然這型裝甲車運輸的作用大於正面作戰，而“四等人”美海軍陸戰隊，也就是我國網友們俗稱的馬潤，那就更慘了，不僅主演坦克要“被”淘汰，水陸兩棲戰車也是多少年前的舊款。

　　不過呢，最近馬潤們苦等40年的新兩棲戰車終於有好消息了，首批18輛新型兩棲作戰車輛ACV，已經抵達了海軍陸戰隊“二十九棕櫚樹”基地，這型新兩棲戰車主要是用來替代現役的AAV兩棲攻擊車，未來馬潤們搶灘登陸，標誌性的畫面，可能會從AAV兩棲攻擊車衝上海灘，變成ACV衝出來。但沒高興多久，就被自家媒體潑了冷水。

　　據環球時報引援的美媒《國家利益》的消息稱，等了40年，美國海軍陸戰隊終於有了新的兩棲戰車。而這款新型兩棲戰車被稱為ACV，將取代海軍陸戰隊已使用了近40年的標誌性的兩棲攻擊車AAV。但這批新型兩棲攻擊車美軍到手後才發現：根本比不上解放軍的05式。

　　據了解，新的ACV兩棲戰車，與傳統的兩棲車輛有很大的不同，最明顯的升級在於其使用的“大八輪”，而不是履帶式設計，這樣做最明顯的差距就是通過性上的差距，尤其是越野能力。按理說，通過改進設計後，讓8個大直徑車輪的ACV，在理論上擁有與履帶式車輛相近的越野能力這不應該是加強了嗎，那為何這款美軍等了四十年才終於入役的裝備？為何卻遭美國人吐槽：與中國05式沒法比呢？

　　實際上，期望都是美好的，但是不同於傳統兩棲戰車的履帶設計，新型兩棲戰車的水中行駛速度最高僅在6節以上，也就是每小時行駛距離不到7英里。要知道，兩棲戰車離開登陸艦艇進行登陸作戰時，由於水面速度和機動能力相對有限，而且在開闊的水面上缺少遮蔽，被反制火力擊中的概率很高，因此，水中儘量越快越好，以減少在水中浮渡的時間。這個速度，甚至還不如老款的AAV。

　　不過，畢竟是新式裝備，優點還是有的，並且還不少。信息化的優勢一直都是美軍裝甲車輛的重頭戲，另外，該新型輪式裝甲車相比較履帶式，有着成本低、維修簡便、公路機動性能好等優勢。那麼，我軍的05式兩棲戰車究竟有多厲害呢？其為何能讓美媒都感慨美軍花了40年造出來的戰車還不如解放軍的現役？

　　實際上，自05式兩棲戰車問世以來，我軍對其的改進就一直不曾間斷過，在本身速度的優勢上，我國05式兩棲戰車還陸續加裝了炮射導彈、北斗導航系統換代、車長任務終端等裝備進行了信息化升級，提升了在電子戰與信息戰作戰能力，並且可以同陸航直升機和空軍殲擊單位相互配合，改變了我軍兩棲作戰樣式。不過，儘管車身重量增加了，但我軍專為05式研發的可伸縮式上浮裝置空間，能讓05式兩棲戰車可以像衝浪手一樣“漂浮”在水面上，在水中行駛速度最大可以達到30公里/小時，也就是16節。

　　不過，美軍的馬潤們登陸作戰，比較強調立體登陸，依託海軍航空打擊火力為先導，因此更加注重公路機動能力，強調登岸後快速突擊，速度比較慢也沒事，只要對面不是實力強大的對手，問題就不大。