土耳其的TB2攻擊無人機在近期的亞阿衝突中出盡風頭，靠近納卡地區部署的亞美尼亞陸軍坦克裝甲車輛在TB2無人機面前就像是移動靶標，在利比亞大顯身手的TB2無人機在南高加索衝突中再次展示了無人機在局部衝突中的巨大作用。就在土耳其以為TB2將開啟熱銷潮的時候，歐美一盆冷水將土耳其澆了個透心涼。

◎土耳其TB2攻擊型無人機使用的光電轉塔是加拿大產品，其母公司是美國

加拿大10月5日發布聲明稱，鑑於近期的納卡衝突中出現了平民傷亡，加拿大決定暫停對土耳其的TB2無人機零部件發放出口許可證，土耳其指望納卡衝突大賣TB2的美夢就此破滅。

別看阿塞拜疆方面放出的視頻中TB2無人機如入無人之境大殺特殺，實際上TB2無人機是一款技術含量很低的攻擊型無人機。TB2無人機航程、作戰半徑、載彈量和抗干擾能力和主流的攻擊型無人機相比相差較遠，最明顯的短板就是沒有機載衛星通訊設備，因此其作戰半徑很小，納卡地區地方就那麼大，TB2可以大殺特殺，戰區範圍再擴大一些，TB2無人機基本就廢了。在利比亞內戰中，GNA的TB2無人機被LNA的“翼龍”II無人機追着打，原因就是TB2缺乏衛星通訊設備，只能在一定範圍內使用。沒有衛通能力的TB2，技術最複雜的部件就是光電轉塔了，然而土耳其本身並不具備研製機載光電傳感器的能力，需要從加拿大進口，而加拿大的光電傳感器公司是美國的分公司，美國一發話加拿大分分鐘給土耳其卡死。

◎土耳其T129武裝直升機的發動機由英國羅爾斯羅伊斯公司供應

類似的例子還有很多。比如去年美國和土耳其因為S-400防空導彈系統鬧得不可開交，美國國防部直接叫停了英國羅爾斯·羅伊斯向航空航天工業公司（TAI）供應CTS800型渦軸發動機的出口許可證，土耳其的T129武裝直升機生產線在隨後直接停工，就連巴基斯坦的T129武裝直升機訂單都受到了牽連。

再如當年土耳其越境打擊敘利亞境內的庫爾德武裝，北約多次勸阻土耳其置之不理，德國直接暫停了對土耳其陸軍豹2A2主戰坦克的技術維護和零部件供應，土耳其被迫就範。

◎土耳其向烏克蘭供應的TB2無人機，該型無人機技術水平較低

由此可見，土耳其和印度一樣，都是偽軍工強國，看上去好像什麼都能造，實際上關鍵設備都無法自主研製，關鍵時刻被供應國卡脖子就涼涼，包括土耳其正在研製中的五代機也一樣，發動機、雷達和航電設備都無法自主研製，還得靠歐美和俄羅斯。