無人機在現代戰爭的作用，現在誰也不會懷疑了。日本最近就打算引進一種美制大型無人機，用於專門監視“艦艇動向”，這種無人機是在MQ-9“死神”基礎上衍生的，而裝備它的，卻並非日本海上自衛隊。

據“海軍新聞”網站報道，10月15日，美國無人機製造巨頭——通用原子航空系統公司（GA-ASI）開始在日本青森縣八戶市的日本海上保安廳（JCG）基地，啟動了一系列MQ-9B“海上衛士”（SeaGuardian）無人機的驗證測試，為期大概2個月，此前2年通用原子公司曾向日方力推這種無人機，已經在日本進行了實地測試。

圖片：“海上衛士”，有翼梢小翼

“海上衛士”無人機，大家聽起來很陌生，其實它就是通用原子公司MQ-9“死神”的大幅度改進型。和主要用於執行察打一體對地攻擊任務，特別是在阿富汗、伊拉克戰場上對武裝分子進行“定點清除”任務不同，“海上衛士”主要用於海上巡邏任務，武裝打擊能力大幅弱化。

圖片：此前已經在日本進行過測試

比起原版“死神”，“海上衛士”的翼展20米增至24米，航程、續航時間有了直線的提升，“海上衛士”的航程高達6000海里（11000公里），續航時間為40個小時，這一指標甚至是超過了P-8A（8000公里），可以長時間在海上定位、跟蹤、偵察艦艇編隊的動向。

圖片：大型海面搜索雷達吊艙顯眼

“海上衛士”的腹部，攜帶了一部雷聲公司研發的多模式海上表面搜索雷達，具有擬合成孔徑工作模式（ISAR），配備光學和紅外攝像頭的高清全動態視頻傳感器，配合艦艇自動識別系統（AIS）接收器，可在數千平方海里範圍內實時檢測和識別水面艦艇。

圖片：原版“死神”主要執行對地打擊任務

比起澳大利亞引進的MQ-4C“人魚海神”（RQ-4“全球鷹”海軍型），“海上衛士”要小很多，畢竟其原版“死神”最大起飛重量只有4.7噸，而“人魚海神”重達14噸，因此在雷達等載荷的搭載能力方面要弱一些，但也便宜得多，基本型“死神”只有1500萬美元一架，而“人魚海神”高達1億美元以上。

圖片：“人魚海神”，去年伊朗打下來一架

值得關注的是，有意引進“海上衛士”的，並非海上自衛隊，而是海上保安廳。

雖然，這些年，被譽為世界上海警艦艇數量最多、質量最高的海上保安廳，已經被我國海警超越了，但他們的固定翼海上巡邏機依然在數量、質量上遙遙領先，多達27架，包括達索隼900、隼2000、灣流V、沖8、空中國王等多個型號，而“海上衛士”的續航能力，比上面的都要強。

圖片：海上保安廳的灣流公務機，腹部帶雷達

海上保安廳引進這種無人機，目的是不言而喻的，而更需要關注的是，根據路透社等媒體報道，美國已經批准了向我國東南某省出售4架同型無人機，東亞熱點海域上空，遲早會有它鬼魅的身影。