印度媒體《歐亞時報》網站報道，題為：中國戰機優於歐洲“陣風”和“颱風”，與美國戰機還有一步之遙
從主要依賴對俄羅斯戰鬥機的逆向工程，到生產自己的現代化戰機，中國已經走過了漫長的道路。今天，中國可以算得上是國防創新領域最傑出的國家之一。
隨着首架第五代隱形戰機殲-20的研製，中國已經向世界證明，在將現代化機體與先進的航空電子設備、低雷達反射面積和其他最先進的功能相結合方面，中國可以與世界上最優秀的國家競爭。
然而，對於中國來說，唯一缺少的就是一個強大的發動機來驅動這些現代戰鬥機。英國某研究所的分析人士表示，中國在發展戰鬥機的所有環節都處於優勢地位，但航空發動機除外。中國在航空武器、隱身技術以及各種監控系統、航空電子設備領域都超過了俄羅斯。儘管中國戰鬥機在總體上具有優勢，但其還有一個薄弱環節——發動機不能滿足需求。
航空發動機在戰鬥機的成敗中起着關鍵性的作用，因此，擁有一個功能強大且可靠的發動機的重要性不可低估。雖然一架戰鬥機可能擁有先進的雷達、低可觀測技術、導彈以及網絡信息能力等所有現代功能，但如果飛機沒有一款功能強大的發動機，這些功能將毫無用處。
中國擁有約2500架戰鬥機、運輸機和無人機，其中包括最先進的殲-20戰機，這些戰機被認為是對抗美國F-35和F-22隱形戰機的重要武器。
然而，儘管殲-20的性能與美軍兩款隱身戰機相似，並擁有與西方先進戰機相似的一系列令人印象深刻的特徵，但對殲-20發動機的性能仍存在較大的疑問，具體細節尚不清楚。
航空專家格雷格•沃爾德倫表示，大部分殲-20戰機可能由俄羅斯提供動力，使用的是土星公司AL-31發動機的升級版。但殲-20終極將會使用國產WS-15發動機，目前WS-15的狀況還很不明朗。據估計，WS-15的最大推力將達到18.4噸（180千牛），有可能給殲-20帶來超音速巡航能力。
此外，俄羅斯早些時候與中國達成了一項協議，對華出口了有“隱形殺手”之稱的S-400防空導彈系統，但俄方拒絕出口先進戰機發動機技術。由於俄羅斯不願直接出售發動機，而只願出售整架戰機，這也阻礙了中國飛機的設計。
