10號是我國自行設計製造的第一種三代戰鬥機，它的出現使我國一躍成為少數可以自行設計製造三代戰機的少數國家之一，大大縮短了在戰鬥機方面於世界先進水平的差距。通過10號的研發和製造，我國的戰鬥機的設計水平和製造技術已經達到或接近了世界先進水平。並直接或間接地推動了國內相關技術的發展，鍛煉了隊伍，為我國培養了一大批高素質的專業人才，為我國航空工業的進一步發展奠定了堅實的基礎。從這個意義上說10號的出現對我國航空工業具有劃時代的意義！如果10的計劃遭受挫折，將是我國整個航空工業致命的損失！
　　
　　但是問題和教訓也是很多的，我們通過10號的研製可以總結出很多值得我們注意的東西。10號從預研到現在已近20年的時間，到今天還沒有定型，原因是非常複雜的：
　　
　　1、空軍在此機發展過程中對其性能指標的要求有幾次重大的修改，各時期強調的因素都不同，一會強調隱身，一會強調超音速巡航，有點朝令夕改的味道，10也隨着這些一改再改，造成了10號一拖再拖，三代機四代要求，搞到今天還沒定型，大謬啊。
　　
　　2、基礎薄弱，當時基本沒有可以應用的成熟技術，從發動機到PD雷達，再到電子設備，我們都沒有！後來雖然從俄羅斯和西歐某國分別引進了相關設備裝備01批次的10。但是這樣的後果是造成10的單價高昂，單機成本高達2億RMB，所以要大量裝備有一定難度。
　　
　　3、空軍對10的態度曖昧，好高務遠！隨着Su系列的引進，他們過分的迷戀其改進能力，隨着小殲的出現，空軍認為10的地位尷尬。
　　
　　4代機中的F-35其實也並沒有美國人吹的，它是一種以對地攻擊為主的戰鬥機，空戰中未必就一定占優勢，當然和F-22沒法比，雖然隱身飛機有許多優點，但也存在許多不足和薄弱環節。隱身飛機不可能做到真正的全向隱身，通常在正面和後面的雷達截面積最小，側面次之；但在俯視或仰視的情況下，其雷達截面積會大大增加。也就是說一旦遇到具有下視能力的空中雷達時就積易被發現。隱身飛機的隱身重點在於減小鼻錐方向+/-45度範圍內的雷達截面積。飛機的上頂部隱身措施採用較少，將探測系統安裝在空中平台上進行俯視，就可以提高低空突防的雷達截面積較小目標的被探測概率。特別是當代預警機如E-3和AN-50等都具有優良的俯視、下視能力，一般都具備探測隱身目標的能力。