戰機對於一個國家的發展來說是至關重要的，只有擁有了強大的戰機，才可以在戰時更好地維護空域安全，避免敵方入侵，但是，要想擁有強大的戰機並沒有那麼容易，一來資金有限，二來技術有限，因此，唯一的方法就是從別國引進。據悉，當今世界上性能最為優異的戰機主要集中在中美俄三國，其中以美國F-35和F-22最先進，殲-20次之，不過，俄羅斯的蘇-57性能也很不錯，受到不少國家青睞，由此，不少人提出疑問，同樣作為優秀的戰機，為何殲-20和F-22都是非賣品，唯獨蘇-57到處推銷？
01.殲-20彎道超車，蘇-57成低配版五代機？
其實，在這幾款戰機中，美國F-35也會用於出口，但這是因為在設計之初就是打着出口盟友的目的研製的，再加上各國一同出資研製，該戰機造價要相對低廉，出貨量高。而殲-20不同，幾乎研發成本占據了整個戰機成本一半以上，因此，再加上資金充裕的條件，這才比蘇-57更快形成戰力。據悉，當年蘇-57在研發時因為資金不足，特地拉入印度一起研發，這才得以面世。
現如今，俄羅斯受到美國壓制，經濟發展緩慢，一年的軍費頂多600億美元，若是在資金不受限的背景下，蘇-57性能或許還會更好，甚至優於殲-20，所以，這才給了我國殲-20機會，實現彎道超車，一舉成為全球第二個擁有五代機的國家。而俄羅斯之所以選擇大力推銷蘇-57，主要也是沒錢鬧得，既想研製更先進的機型，但又沒錢，只能將戰機上重要的技術全部去掉，只留下一架“低配版”戰機，用其出口的錢來賺取研發的啟動資金。
不難看出，當初俄羅斯極力拉攏印度加入蘇-57研製行列是非常明智的選擇，不過，有消息顯示，俄羅斯一開始用轉讓技術“忽悠”印度加入，導致其先後投入了高達60億美元，結果到後期俄羅斯又突然變卦，矢口否認要轉讓技術，再加上蘇-57無法達到印度空軍的要求，二者這才鬧翻，印度一氣之下退出蘇-57研發項目。
02.被迫照顧自家生意，向全球推銷戰機
就這樣，失去印度投資的蘇-57戰機瞬間陷入資金缺乏困境，無奈之下，俄羅斯只能自掏腰包，繼續推進該戰機研發，艱難地完成了服役。為了照顧自家生意，普京下令將購買數量由原先的十幾架漲到76架，並開始全球推銷。事實上，若按照俄羅斯媒體透露的一組研發數據來看，可以發現蘇-57極有可能就是為了賺錢而特地研發的戰機。
在蘇-57戰機2010年預售清單中，俄羅斯提出要在2020-2040年間生產1000架以上的蘇-57，其中只有200-250架用於裝備空天軍，其餘將全部用於出口，當然，也計劃將百架蘇-57售賣給我國。最重要的是，俄羅斯在出口該戰機之前，機上並不包含各項重要核心設備和技術，這樣一來，也就相當於斷絕了一些國家“逆向工程”的念頭，因此，俄羅斯全球推銷蘇-57原因無外乎兩個，一是賺錢糊口，二是根本不擔心其餘國家複製核心技術。
03.蘇-57迎來最大“買家”
反觀我國的殲-20與美國F-22，就是因為技術過於重要，與出口版本的五代機不同，屬於“國之重器”，即使對方出價再高也不會輕易出手。據媒體報道稱，即使隱身性能有所缺陷的蘇-57還是迎來一大“買家”——即俄羅斯空軍於今年12月份裝備首架系列化生產的蘇-57，接下來會進一步增強年產量，達到15架左右，或許，在不久的將來，我們還能看到蘇-57與F-35更激烈的正面較量，屆時誰會更勝一籌，那我們就拭目以待吧！
