2020年即將過去，我們來盤點一下大家很關心的海軍艦載機在一年中的新進展。2020年海軍裝備發展的壓軸戲，主要是五款艦載機的研製工作有了新的突破。

　　首先是彈射起飛型的殲-15T。

　　今年11月份在新聞報道中首次曝光了殲-15T彈射型艦載戰鬥機，據稱換裝了國產WS-10渦扇發動機，採用矢量噴管技術，不斷減少重量還進一步提高了推力，發動機使用壽命也大幅延長。

　　此外，殲-15T戰鬥機加固了前起落架，並安裝了彈射器連杆，能夠在蒸汽彈射器和電磁彈射器上進行彈射起飛，有效提升航母戰機的起飛效率和安全係數。

　　▲彈射起飛型殲-15T曝光

　　殲-15T的面世預示着中國未來航母將逐步捨棄滑躍起飛方式，而採用彈射起飛。目前還不清楚殲-15T是彈射起飛戰機的驗證機還是未來的量產機型，但可以肯定的是，沒有隱身能力的殲-15系列戰機將在不久的將來被新一代殲-35隱身艦載機所取代。

　　第二個大熱點當然就是下一代隱身艦載機，網上將其稱為殲-35。

　　2020年7月，中國航空研究院通過官微發布“下一代戰鬥機將於2021年首飛”的消息，結合航空工業在2019年曾經發布了一張標有“過於先進不宜公開”的未來隱身艦載戰鬥機輪廓圖，因此推測下一代隱身艦載戰鬥機即將問世。

　　▲航空工業也玩“你猜我是誰”的遊戲

　　據網友猜測，該型機可能被命名為殲-35，其外形與FC-31“鶻鷹”隱身戰機相類似，但與“鶻鷹”的早期方案相比，新一代隱身艦載機的設計可以說是脫胎換骨，除了隱身外形繼承FC-31外，發動機、雷達、飛控等都採用國內最先進技術，並針對上艦進行適應性改進。

　　殲-35預計機體會進一步放大，增加機翼面積，使用摺疊機翼和攔阻鈎，增加側彈艙，配備殲-20上才有的態勢感知設備、數據鏈和電子戰系統等，預計起飛重量、載彈量和作戰半徑等指標都有大幅提升，成為一款無限接近重型戰鬥機的中型機，擁有強大綜合作戰能力，並提高航母載機數。

　　此外，殲-35擁有彈射裝置，能夠在彈射航母上起飛，也能夠在滑躍甲板的航母上起飛，宗旨是力求打造一種能夠與F-35系列相媲美的隱身艦載戰鬥機，實現對非隱身戰鬥機的壓制。未來，新一代隱身艦載機將全面替換殲-15戰鬥機，並配合各類偵察、打擊無人機等新概念空中武器，構建起我國海基空中打擊的鐵拳。

　　▲新一代戰鬥機2021年首飛如期實現

　　殲-35之後就是補齊了我國航母艦載機的另一大短板——預警機，一種據稱為空警-600的艦載預警機露出了真容。

　　2020年8月30日，網絡上首次出現了我國新型預警機在一架戰鬥機的護航下進行了飛行測試，從外形上判斷，這架預警機正是傳說中的“海盤子”——艦載預警機。

　　艦載固定翼預警機的到來對於我國航母未來發展而言，意義甚至不亞於隱身艦載戰鬥機。

　　圖片：網傳空警-600首飛。

　　目前“遼寧”號和“山東”號上基本上都是用帶有搜索雷達的直升機來充當預警機，其搭載雷達電子設備和飛行穩定性都會受到很大制約。

　　隨着空警-600預警機研製工作的推進，未來我國航母上將迎來一種裝有專業雷達電子設備，同時在飛行速度、高度及航時方面都有飛躍式提升的固定翼預警機，不但可以充當空中雷達站，使航母戰鬥群的對空對海防禦外延極大拓展，還能夠作為空中指揮所，伴隨攻擊機群執行遠程打擊任務。

　　一個有空中預警機支持的戰鬥機群作戰能力將比沒有預警機的機群上升好幾個等量級，可以說“海盤子”的到來將是我國海軍走向深藍的重要一步。

　　圖片：對空警-600衛星照片進行的外形猜測。

　　第四種艦載機則是直-20艦載版量產型。

　　今年也被拍攝到了飛行狀態的照片，該機是國產直-20直升機的艦載多用途版本，作戰能力與美海軍的MH-60R“海鷹”直升機相當。

　　主要改進包括：換裝高壓機輪，加強後支柱，尾輪由單輪改為雙輪並從尾梁後部移至機身後部，縮短輪距以便在艦上安全起降。

　　與早期樣機相比，直-20海軍型已經刷有戰術編號，安裝了更多設備，很可能已經服役。直-20海軍型在機頭下方安裝有新型圓盤狀雷達，類似於MH-60R上的APS-147多模式雷達（MMR），後者可自動發現並跟蹤255個目標，具有逆合成孔徑雷達（ISAR）成像、聲探測和潛望鏡及小目標探測特點，能提供遠程和短距搜索能力，顯然直-20海軍型雷達也具有上述功能。

　　此外，該機機身一側已經安裝有武器掛架，推測可以攜帶輕型反艦導彈、魚雷等武器或搜救設備。直-20海軍型的入列將大幅提升我軍水面艦艇的航空反潛作戰能力，面對對岸開工建造的新型潛艇來說更具有實際意義。

　　▲直-20艦載反潛直升機，看樣子已經是量產型了

　　最後一種仍然處於猶抱琵琶半遮面狀態下的當然是下一代艦載無人直升機了。

　　12月初，由航空工業直升機所研製的AR-500B艦載無人直升機在江西省鄱陽縣試飛基地完成了成功首飛，該型艦載無人直升機的成功首飛填補了我國小型艦載無人直升機領域的空白。

　　據報道，AR-500B的最大起飛重量約500公斤，最大平飛速度140公里/小時，巡航速度120公里/小時，可廣泛用於執行海面廣域監視與識別任務。

　　與此同時，該機搭載了“雲雀”重油活塞發動機，也填補了我國中小型重油活塞航空發動機領域的空白。“雲雀”重油活塞發動機攻克了30餘項關鍵核心技術，是國內首款具備完全自主知識產權並搭載艦載型無人直升機的航空重油活塞發動機。

　　▲AR-500B艦載直升機首飛，這只是小試牛刀

　　不過，AR-500B和“雲雀”重油活塞發動機的組合還只是解決了有無問題，其尺寸、噸位和功率仍不足以與美軍“火力偵察兵”無人直升機相媲美。

　　不過，讓軍迷們激動的是，與今年2艘075型兩棲攻擊艦同框的畫面一起出現的還有一款全新的大型艦載無人直升機模型。

　　▲新型無人直升機模型出現在兩棲攻擊艦旁

　　通過模型判斷，該機的尺寸遠遠超過過去我軍裝備的輕型或微型無人直升機，甚至達到了直-11直升機的級別，被外媒稱為中國版的“火力偵察兵”。

　　新型無人直升機機身修長，呈鯊魚狀，並進行了隱身設計，多面折角機身能夠有效折射雷達波，採用後三點式輪式起落架，便於在甲板上停放和移動，直升機主旋翼在停放時還能夠向後摺疊，以進一步減少在機庫中的停放空間，這些設計無疑意味着該型機將成為我國艦載機家族中的一員。

　　據推測，該型機的起飛重量將超過1.5噸，任務載荷將超過250公斤，最大平飛速度不低於230公里/小時，無線電遙控半徑約250公里左右，如安裝衛通天線則可以大幅擴展無人直升機的活動範圍，這些指標均超越了美軍的“火力偵察兵”。

　　▲新一代艦載直升機模型全家福

　　由於艦載無人直升機的結構較為緊湊，為了滿足上述指標和海上特殊使用環境，發動機要求體積小、重量輕、可用功率大，並需要考慮到一定的紅外抑制功能和進氣道除冰/防冰功能。

　　此外，為滿足上艦應用的安全性考慮，新型艦載無人直升機安裝的也將是重油發動機。雖然，目前該機還只是作為模型出現在075型兩棲攻擊艦上，但卻必將開創海上作戰新模式，未來裝備航母或者是驅護艦一點問題都沒有。