“20軍團”，是軍事愛好者對我國近些年新研製的幾款戰機的稱呼，主要包括四種型號，即殲-20、運-20、直-20和轟-20。

　　“20軍團”中，前三種型號都已經公開亮相，殲-20先後在2016年和2018年兩屆珠海航展上公開表演，尤其是2018年的珠海航展上首次打開機腹內置式彈艙和兩側的側彈艙，亮出空空導彈，曾一度讓在場的觀眾熱血沸騰。運-20已經是珠海航展的常客，多次進行飛行表演，而直-20也於2019年的天津直博會上首次公開亮相。

　　目前最神秘的就是轟-20，始終是神龍見首不見尾，尤其是航空工業官微，曾吊人胃口，在一段視頻的末尾來了個幕布大覆蓋，幕布之下的戰機似是飛翼布局，而且還配上“THE NEXT……”的英文字母，讓人浮想聯翩，大家都以為這是轟-20要亮相的節奏。結果就沒有了下文，幾年過去了，連轟-20的影子都沒見到。本來想着2020年的珠海航展是否會來個官宣，那怕是展出個模型也好，至少讓人知道轟-20到底長啥樣，可由於新冠疫情的影響，2020年的珠海航展被迫推遲，何日舉辦仍杳無音信。

　　如今，2021年1月11日臨近，網友們又開始猜測轟-20是否將首飛。之所以在這個時間點展開猜測，是因為10年前的1月11日正好殲-20首飛，那麼，轟-20是否也會選擇這個時間點首飛呢？

　　另外，今年的7月1日可是個大喜日子，建黨一百周年，轟-20會不會在這個時間節點亮相，引人猜想。

　　而近日空軍在線微博發布2021年度招飛宣傳片，展現新時代空軍飛行人員胸懷空天、建功空天的家國情懷，呈現新時代有志青年對逐夢空天、制勝未來的不懈追求。

　　在宣傳片的最後幾秒，出現了跟航空工業官微曾經發布的相似的場景，幕布之下的戰機似是飛翼布局，而且這次畫面更清晰，機背部的兩個大型進氣道很明顯。

　　儘管一看就是動畫效果，但在空軍的招飛宣片中出現，總給人一種預示的感覺，是不是轟-20要官宣了啊，會不會真的就在今年首飛了呢？

　　另外，細心的網友還發現了更激動人心的細節，同樣在這次的招飛宣傳片中，也是在最後幾秒，出現了一個空軍頭盔，看似再尋常不過的頭盔，裡面卻透露出了玄機，原來這個頭盔中有一個飛機的影子，儘管也是被幕布所覆蓋，但機頭是完全露出來了，一看就類似於B-2隱身戰略轟炸機的機頭設計。而且在機頭的正下方，就是前起落架，這一點跟B-2也相似。

　　難道這就是傳說中的轟-20？

　　轟-20將採用飛翼布局，大家幾乎形成了共識，中國必須設計出一款類似於B-2的隱身戰略轟炸機，非隱身的圖-160之類的超音速戰略轟炸機，已經無法再憑藉超音速在現代戰爭中實施突防了，只有隱身才是最好的選擇。

　　而反觀我國目前的技術發展現狀，研製出一款飛翼布局的隱身戰略轟炸機並不存在技術難度，因為目前已經出現了很多款飛翼布局的隱身無人機，比如在2018年珠海航展首次公開展出的彩虹-7大型無人機，還有2019年國慶閱兵上亮相的攻擊-11無人機，都是飛翼布局，可以說，飛翼布局設計已經被我國吃透了。

　　另外一個問題就是動力系統，好多人以為中國發動機不行，轟-20的發動機將是一個老大難，其實不存在這個問題，對於轟-20而言，發動機都是現成的，太行改進型就可以了。這方面完全可以參考B-2的設計，B-2就是採用了四台無加力的F118-110渦扇發動機，每台額定靜推力8噸多，四台加起來總計35噸左右。太行改進型的無加力版本，推力也應該在8噸多，所以，動力方面不存在什麼問題。然後按照機身左右每側安置兩台發動機（及其進氣道）緊密相鄰的原則布置，全機一共使用四台發動機。

　　之所以使用無加力版本，一方面是飛翼布局的戰略轟炸機是亞音速的，基本用不上開加力，這樣就可以取消加力燃燒室，尺寸方面縮小，有利於安裝在機翼內，從而達到隱身設計的目的。另一方面，取消加力燃燒室後，就避免了加力燃燒狀態下的極高噴流溫度對飛機噴口設計帶來的難度，而且也有利於降低飛機的紅外特徵並保持全機的飛翼外形。