據印度媒體《歐亞時報》網站報道，印度空軍已在靠近中國邊境的阿薩姆邦查布阿空軍基地完成了下一代飛機掩體的建造。這些特殊結構的掩體能夠承受2000磅（908公斤）炸彈的襲擊。

　　這些新的掩體由鋼筋混凝土、沙子和鋼材組成。它們可以保護戰機免受敵軍的轟炸。2019年，印度政府批准在靠近印度北部邊境的前沿地區建造108座掩體，用於安置戰鬥機。

　　在社交媒體上出現衛星圖顯示，新建造的掩體出位於的中印邊境的查布阿空軍基地。該基地曾在1962年的中印衝突中為印軍提供了支持後。自2020年5月以來，中印兩國一直處於邊境對峙狀態。

　　新掩體將被設計用來容納俄羅斯製造的蘇-30MKI戰機。雖然目前查布阿基地只部署有米格-21戰機，但法國製造的“陣風”戰鬥機可能很快就進駐該基地。印度空軍還有另一項技術，可以在幾個小時內修復受損的機場跑道。堅固的掩體和快速修復的受損跑道相結合，使印度在與中國的對抗中具有優勢。早些時候，只有在與巴基斯坦接壤的印度西部地區才建有類似的掩體，用來保護飛機免受敵機或導彈的襲擊。

　　前印度空軍司令吉米·巴蒂亞表示，新掩體的質量比印度空軍現有的掩體要好得多，可為飛機提供更好的保護。停放在這些掩體中的飛機將能夠抵禦核彈的攻擊，從而令印度空軍不會失去對敵軍報復性打擊的能力。

　　印度和中國都在實際控制線地區加緊了基礎設施建設。在2020年5月開始的邊境對峙中，雙方都在重要基地集結了大批人員和裝備。印度正在實際控制線的印度一側修建73條戰略公路和125座橋梁。政府還批准了修建九條“戰略”鐵路線，以便利於武裝部隊的調動。

　　一位印度空軍高級官員在研究報告中說，封鎖一個機場24小時需要220枚彈道導彈。印度在中印邊境有大量的機場，如果發生衝突，印度在6小時內修復跑道的能力。將使印度空軍基地內的戰機重新回到攻擊狀態。