近日網絡照片顯示，一架殲-20原型機已在翼下掛載兩枚空空導彈進行試飛，從導彈尺寸看很可能是PL-15主動雷達制導中距彈，這表明殲-20戰鬥機正在拓展其“野獸”作戰模式，將變身“導彈卡車”。

　　所謂“野獸模式”，是洛克希德·馬丁公司為F-35戰鬥機發明的一個營銷宣傳用語，特指隱身戰鬥機在翼下外掛大量彈藥以非隱身外形作戰。“野獸模式”乍看上去可能有點無厘頭，都不隱身了你再能掛又有什麼意義？能比得過四代半嗎？

　　其實不然。對於隱身戰鬥機來說，在未來戰爭中很可能只需在戰爭初始階段（也就是“戰爭首日”）的高威脅環境中需要用到全隱身外形，奪取戰場制空權完成“踹門”任務之後，接下來就能根據任務需要靈活在隱身模式和野獸模式中切換了，野獸模式無疑大幅增加了隱身戰鬥機的空空和空地任務有效載荷。

　　以F-35A為例，該機在隱身外形下只能在彈艙內置4枚AIM-120空空導彈（空空任務）或者2枚AIM-120+2枚907千克JDAM制導炸彈（空地任務），而在野獸模式下則分別猛增到14枚AIM-120+2枚AIM-9X或2枚AIM-120+6枚JDAM+2枚AIM-9X，大幅提高了單架次出擊作戰效率。

　　對於殲-20來說也是同樣道理。此前該機已經在試飛中展示過翼下掛載4具大型副油箱，也就是說殲-20每側翼下至少布置了兩個外掛點，這四個外掛點就成為拓展殲-20野獸模式的基石。

　　在空對空作戰的野獸模式中，目前看來殲-20至少可以外掛多達16枚PL-15空空導彈，其中彈艙內置6枚（通過掛載PL-15摺疊翼版本，這點已被中航模型所證實），翼下則通過一種類似殲-10戰鬥機的人字梁雙聯中距彈掛架掛載8枚PL-15，外加側彈艙的2枚PL-10，殲-20於是就成為強大的導彈卡車武庫機，能在非隱身超視距空戰中源源不斷地輸出火力。

　　翼下掛架也將賦予殲-20強大空地作戰能力。從該機副油箱尺寸看，4個重載外掛點每個都能掛載一枚發射重量1.5噸以上的重型防區外精確制導遠程打擊彈藥，突破殲-20機腹彈艙無法內置大型空地彈藥的限制。

　　簡而言之，以外掛彈藥的非隱身外形作戰是殲-20在研發時就被設想好的重要作戰模式，無論是拓展航程還是充分發揮多用途作戰能力，該機的四個翼下外掛點都將起到非常重要的作用。