作為中國最新研發的一款中型通用運輸直升機，直-20的一舉一動都備受大家的關注。最近直-20的發展再傳喜訊，網上出現了該機掛載武器的照片，說明直-20在海軍型和反潛型之後，又發展出了武裝型，說明該機正朝着系列化平台的方向前進，未來將發展為一個龐大的系列化空中平台。

　　量產裝備

　　直-20是我國新研製的一款10噸級中型通用直升機，在氣動外形上採用單旋翼加獨立尾槳以及後三點式起落架的設計，直-20自打誕生以來，就被定義為是通用型，也就是戰場上的大多數工作都能做，可運輸、可救援、可通信、可救護，加上武器也可攻擊，最重要的是可以成為改裝平台，發展出具備專門用途的衍生型號。去年11月，直-20在雪域高原高海拔地區順利完成試飛，說明我們已經攻克了直升機高原飛行的難題，也讓直-20成為具備高原作戰能力的先進中型通用直升機。

　海軍通用型直-20， 其作用類似於美國的MH-60S

　　運輸能力方面，直-20的最大起飛重量10噸，有效載荷5噸左右，一次可運送12名士兵或6副擔架，外部可吊載4噸左右的外掛物，運載能力介於現役的直-9和直-8之間，一架直-20一次剛好可以裝載一個全副武裝的戰鬥班，或一支攜帶各種特殊裝備的特種作戰小分隊，非常適合於戰鬥編組，中國陸軍正在加速建設的空中突擊部隊，直-20就是關鍵之一。

　　另外，與現役的直-9和直-8相比，直-20最大的特點是尺寸適中，尤其是對於海軍來說，既不會像直-9艦載型因為內部空間和載荷限制，無法攜帶性能更好的搜海雷達、聲吶和武器系統，也不像直-8艦載型因為體積過大，無法在海軍目前的主力艦船上使用。因此，直-20對於海軍的意義更甚於空軍和陸軍，畢竟陸軍還有米-17/171可用，海軍卻缺乏這個級別的艦載直升機平台，尤其是在發展了075兩棲攻擊艦之後，可以說一直是在“等米下鍋”。

　　準備上艦

　　目前已經有兩款直-20艦載型直升機問世，一款是通用型，類似於美國海軍的MH-60S，主要執行海上搜救、垂直補給、人員運輸和防範小型水面威脅等任務；一款是反潛型，類似於美國海軍的MH-60R，主要執行巡邏警戒、海上攔截和反潛任務。在前段時間南海艦隊進行的實戰化演練中，這兩款海軍型直升機都有出現，並參與了合練，說明這兩款機型離上艦部署不遠了。

　　直-20F最大的識別特徵是底部的大型“圓盤”狀天線罩

　　海軍通用型直-20或者叫艦載型直-20是在陸基型直-20基礎上改進而來，不僅塗裝換成了海軍灰，機頭也更為圓潤，裡面安裝了更大型的氣象雷達。為適應甲板環境，尾翼改成摺疊結構，後起落架也移至機身底部以方便尾翼摺疊。至於反潛型直-20，有消息稱其已經被命名為直-20F，該機被認為是在海軍型直-20基礎上發展的反潛專用型號。

　　直-20F最大的識別特徵是機身前段底部布置有一個大型“圓盤”，這是雷達天線罩，內部安裝有對海搜索雷達天線。機身兩側布置有大型外掛點，用於掛載魚雷、反艦導彈或副油箱。機鼻位置安裝有光電探測系統，兩側還布置了機載綜合電子戰系統天線；機身底部增加一個圓形開口，用來收放吊放式聲吶，機身左側還布置了與MH-60R類似的聲吶浮標發射陣列。

　　從海軍型直-20的全尺寸模型在055驅逐艦上進行適配性測試看，055驅逐艦搭載艦載型直-20已經是板上釘釘的事。除了055驅逐艦，海軍型直-20還將大量裝備在075型兩棲攻擊艦上。目前，075的首艦即將服役，二號艦也開始了海試，可以預計未來幾年海軍將需要大批海軍型直-20，而從近來兩款海軍型直-20均在南海艦隊訓練中露面看，其應該也在加緊測試，以免耽誤了075兩棲攻擊艦服役後戰鬥力的生成。

武裝型直-20

　　家族化發展

　　除了上面這幾款型號，直-20近來又出現了兩款新改型，分別是在陸基型基礎上發展的武裝型直-20和在海軍型基礎上發展的武裝型直-20。這兩款武裝改型均是在機身兩側艙門處加裝短翼結構，然後在短翼上安裝反坦克導彈掛架，能看到掛架是4聯裝的，也就是說一架武裝型直-20能攜帶8枚AKD-10空地導彈，能夠保障足夠的對地攻擊火力。另外，短翼上的反坦克導彈掛架還可以更換成火箭發射巢、機槍吊艙，以滿足不同的作戰需求，如壓制地面火力、清除前進障礙、開闢地面着陸場等。

　　直-20的新改型最近接連出鏡，說明該機正不斷朝着系列化、家族化平台的方向前進，未來會像美國“黑鷹”直升機那樣，發展出龐大的直-20家族。該機在短短時間內就發展出諸多實用改進型號，也從側面反映出中國航空技術的進步之快。