從現有角度來看，近距格鬥在第四代戰機中很難上演。缺乏隱身能力的四代機，主要是依靠中遠距離空空導彈配合雷達系統，在超視距距離發起打擊。在一些很經典的戰鬥中，四代機之間的交戰距離從過去的50~70千米，延伸到了80~100千米之外。如今，超遠程空空導彈的出現，大有希望將交戰距離進一步拉伸到150~200千米。

　　如此漫長的交戰距離，只會讓優勢一方實現戰場單方面透明和壓制，近距格鬥導彈和機炮則成為了“輔助”配置，以備不時之需。不過，隨着五代機的普及，近距格鬥導彈和機炮的重要性又開始上升，這是因為隱身技術的成熟，令現有的傳感器系統很難再向過去超視距捕捉四代機那樣。像F-15C戰機，它對F-35戰機的發現距離只有不到35千米。考慮到複雜情況的話，這一距離可能還會更近。

　　四代機對五代機尚且如此，那麼五代機與五代機如果在空中遭遇的話，必然也會出現“互相近視”的情況。而這時候，雙方不同的加速度和戰術，可能會導致戰鬥回到過去二代機交戰的場面，也就是互射格鬥導彈，然後用機炮輔助射擊。為此，F-35A戰機裝配了一門機炮，B型和C型則是吊艙掛載一門機炮。

　　然而，令很多人詫異的是，殲20戰機到目前為止還沒有出現專門的機炮窗口。前不久一架新的“黃皮機”被認為是“機炮型”，但是從位置來看，這裡不大有可能會是機炮。因為，參考開口的角度和大小，一門機炮沒有如此碩大。而且，殲20戰機是否需要傳統機炮來輔助戰鬥還很難說。

　　此前，曾有大量信息看殲20戰機可能會用激光打擊吊艙來取代傳統機炮，按照相關論文的披露，某型激光打擊吊艙重量為190千克左右，採用“快充”式充電設計，每充1次電，就能滿足激光武器吊艙使用1分多鐘的時間。該吊艙最大功率110kW，射程為15千米。由於採用的是吊艙式設計，所以它不需要增加額外的開口，節省了內部寶貴的機體空間。