中國旅順港有一個蘇軍烈士陵園，二百零二座墓碑組成的巨大方陣，碑主都是蘇軍飛行員，死亡時間都是在一九五○年至一九五三年之間。原來這些都是前蘇聯在韓戰期間，以解放軍身分參戰的前蘇聯空軍。中國首次公開承認，韓戰中的空戰，大多是蘇聯空軍打的。正當美俄火熱結盟之時，中共拋出這條秘密消息，不免令人懷疑其動機是否含有挑撥美俄關係的企圖。

據北京青年報報導，這些相當於五個團兵力的前蘇軍，幫助大陸打美軍的事實，卻在大陸、蘇聯、美國三方心照不宣地保密五十年。當年因為怕秘密泄露，引起美、蘇直接對抗，從而引發世界大戰。

一九五○年五月，斯大林與蘇共中央政治局成員討論朝鮮半島危機時，一致同意，應該不惜任何代價避免美、蘇在朝鮮直接衝突，即使蘇聯被迫放棄北韓。一個月後，隨著戰局的變化和大陸一再督促，在要求高度保密的前提下，斯大林終於下達出兵令。一九五○年十一月第一個星期天，第六十四防空集團軍軍長羅波夫率領一個只有三十二架飛機的缺編團隊，悄悄飛抵丹東浪頭機場。

為防止身分暴露，蘇軍制訂多項保密措施，如將蘇軍飛機上的徽記抹掉，代之以解放軍的「八一」標記；飛行員穿上解放軍空軍服裝；禁止飛行員到美軍控制區和海上作戰，避免一旦迫降，被美軍俘獲；不准和中國人一起照相，也不准互送私人照片；任何時候不允許在無線電中講俄語。

蘇聯空軍最初駐守在浪頭機場，緊靠鴨綠江大橋，便於防空，但不利於保密。蘇軍停機坪嚴禁大陸與北韓人員接近。不久，蘇軍又使用大東港機場。

儘管蘇軍採取各種保密措施，但美國很快就從各方面匯集而來的情報中，獲悉事實真相。令人吃驚的是，對於這種大規模的美蘇空戰，美國也避而不談。後來成為美國太空人的約翰葛倫表示，他清楚地知道是與俄國人作戰，美國當局不僅知道米格機里有蘇聯人，還知道蘇聯飛行員所受的種種限制。

解放軍前空軍司令員王海在去年二月「我的戰鬥生涯」一書中承認，「戰爭初期，人民志願軍空軍還相當年輕、弱小，空戰主要是蘇聯空軍打的」