除開美國，還有一些國家也想在南海刷刷存在感，譬如脫歐之後的英國。

如今英國似乎與美國站隊更緊。一份最新的闡述英國外交策略的報告顯示，儘管國內新冠疫情仍未得到控制，英國政府仍試圖“在“印太”地區的民主國家中增強影響力”、“維持與美國的緊密關係”。

從2020年起，英國在5G設備、BNO護照、媒體偏見報道等問題上，屢屢挑起事端，引起中國民眾不滿。醞釀了很久的伊麗莎白女王號航母向亞洲派遣一事，如果真的執行，恐讓南海局勢更加緊張。

當然，對於美國來說，在自己力不從心的情況下硬拉北約國家加入所謂的南海“自由航行”行動，也就“順理成章”了。話說中國距離歐洲萬水千山，中國再怎樣也威脅不到歐洲。美國的行為無非是滿足自己的霸權要求。

近年來隨着中國海軍和空軍能力提升，因此中美軍事力量在南海相遇頻次增多，雙方之間每天都會發生數次海上相遇事件，每年高達數千次。

“里根”號航母曾在南海開展“大規模傷亡演習”

雖然中美兩軍現在有《海上意外相遇規則》等規避風險的一些規則，但這些規則從字面上就可理解，都是為意外相遇而設立的安排。但現實中很多海空相遇是有意為之的，比較典型的有三大類：

比如，美方艦艇頻繁闖入中國南沙駐守島礁12海里或西沙領海及內水，中方不得不進行驅離和攔截，這很難保證雙方在此過程中不發生意外；

其次，美軍機在空中實施越來越多的抵近偵察，中方必然會採取警戒等相應措施，風險也極高，2001年的撞機事件就是美軍機抵近偵察導致的；

另外，中美雙方每年都會在南海進行各類軍事演習，雙方通常都會針對對方進行偵察和監視。這種行為從軍事上可以理解，但如果太過接近，必然容易引發摩擦。

有專家分析，一旦中美爆發任何海空意外，基於中美目前的總體關係氛圍，摩擦很可能得不到有效管控而直接升級。因此，中美兩軍在南海互動的不確定因素很大，風險越來越高。

美軍航母在太平洋海域補給畫面

另外，部分美媒更是在一旁煽風點火。據美媒15日報道，美國印度洋-太平洋司令部司令菲利普·戴維森上將近日表示，美國海軍正在考慮此前有關重建美國海軍第一艦隊的提議，以對抗中國日益增長的海上力量。

據悉，總部設在日本的第七艦隊是美國海軍最大的前沿部署艦隊，也是目前唯一一支駐紮在亞太地區的艦隊，該艦隊的任務區域從印度一直延伸到南極洲，再向上經過日本直到千島群島。美軍全年有50至70艘艦艇分配到第七艦隊，但戴維森說，隨着中國在該地區展示實力，美國海軍在亞太地區的軍力需求只可能增加。

這就是典型的美式老套路，先是製造“敵人”、炒作“威脅”，然後對內要錢要物、對外爭霸稱霸，把戲雖舊，其心險惡。

俗話說得好，“多行不義必自斃”。早在2020年就有媒體透露美國超過60%的艦艇已在疫情的攻勢下“淪陷”。雖然美軍方一直未透露美軍的新冠肺炎病例情況，但僅從目前的媒體報道來看，美海軍的日子並不好過。再說了，海軍艦艇是一個相對孤立和封閉的單位，尤其是在執行任務時，幾十天甚至上百天獨留於大海之上，一旦有新冠感染者，很快就會傳遍全船。

即便如此，美海軍還是一如既往地在拼命“秀肌肉”，但話說回來，越虛弱才越逞強，我看你能撒野到幾時！