近日，據台灣媒體報道，台船集團（CSBC）正在趕工興建海軍“鴻運計劃”新型兩棲船塢運輸艦（LPD）的首艦，艦艏和上層建築已經初步成型，這艘兩棲艦項目，被台灣當局命名為“鴻運計劃”。然而很多人不知道的是，在兩棲船塢運輸艦尚未交付的時候， “心比天高、命比紙薄”的台海軍，已經在幻想更加高端的兩棲攻擊艦了。

　　“鴻運計劃”船塢運輸艦模型，之所以不說該艦是船塢登陸艦，是因為其塢艙較短而車輛甲板較大，注重運輸而非強攻登陸

　　直通甲板兩棲攻擊艦，台灣也想造

　　台灣新的兩棲攻擊艦曝光，是由於在台海軍最大補給艦“磐石”號上設立的“敦睦文宣館”中公開展出了台海軍自行建造各型軍艦的“國艦國造”計劃表，其中就包括新型兩棲直升機船塢登陸艦計劃，從其外形看是名副其實的直通甲板兩棲攻擊艦。可以說，這是典型的“官宣曝光”。

　　根據台海軍展示出來的內容，兩棲直升機船塢登陸艦的排水量為2.2萬噸，航速約30節，艦身長度為220米，艦上的武器配置包括76毫米艦炮、防空導彈，甚至要求配置有相控陣雷達和聲納，該艦飛行甲板至少可同時停放6架大型直升機。更加有趣的是，從“磐石”號文宣館側影圖中可以明顯看出這是一種雙艦橋的平甲板兩棲攻擊艦，不知道其是真的吸收了伊麗莎白女王級航母的設計呢？還是只是一時興起的隨意而為？

　　　　民進黨當局的“航母夢”

　　從噸位上看，台版“小平頂”類似於日本海上自衛隊的“日向”級直升機母艦，但與反潛為主的日本直升機母艦不同，建立在“衛疆作戰計劃”下實施的“小平頂”其作用仍然和“鴻運計劃”中的船塢登陸艦一樣，主要還是為了馳援南海諸島。當然這些是官面上的文章，而實際上台海軍是希望能夠借該艦的設計建造實現自己的“准航母夢”。此前坊間一直盛傳台灣有意購入F-35隱形戰機，特別是垂直起降型的F-35B，民進黨在選前甚至還曾考察台灣自己的漢翔公司，調研自行生產垂直起降戰機的可能性。但漢翔方面表示，如果以現有IDF戰機為基礎自行研發短距垂直起降飛機所需要的矢量噴口技術，大致估計需要13年，再完成從技術到實用戰鬥機的轉化還需要10餘年，這讓民進黨大失所望，完全無法適合台軍“備戰”需要。故而台當局退而求其次，意圖引進美國退役的AV-8B垂直起降戰鬥機。

　　台海軍直升機船塢登陸艦指標

　　尚處於“願景”階段

　　這一系列信息綜合來看，這種被叫做“兩棲直升機船塢登陸艦”的“小平頂”並不如“鴻運計劃”的船塢登陸艦來得實在，而是猶抱枇杷半遮面，希望在一種兩棲作戰艦艇的框架下秘密研製小型“准航母”的建造。但從當前建造船塢登陸艦的波折就可以看出，台海軍一方面缺錢，另一方面台島內並不具有建造這種軍用標準的大型水面艦艇的能力，船塢登陸艦尚屬如此，“小平頂”難度就更加高了。以台灣造船能力建造大型船殼不成問題，比如台灣此前就曾建造了2萬噸級的“磐石”號補給艦，還是比較像樣子的。但台灣不能製造大型兩棲艦船所需的發動機，這個需要進口，比如從美國引進LM2500燃氣輪發動機，這個費用就將更加高昂了。

　　所以在展覽中，一名台海軍官員就隱晦地表示，建造兩棲直升機船塢登陸艦目前還只是一種願景，是否會真正列為造艦計劃，以及未來是否會建造，要看上級決定，海軍將配合執行。

　　採用雙艦島的台海軍直升機登陸艦側影

　　結語

　　無論是船塢登陸艦，還是所謂的兩棲直升機船塢登陸艦，如果台海軍真的是按照“衛疆作戰計劃”來辦，為將來南海一旦有事馳援島礁做準備，那麼為保衛中華民族共同的權益無可厚非。但如果只是借着一個噱頭來擴軍備戰，對抗人民海軍，那就台灣當前的體量，無論是拼軍事還是拼經濟，想和大陸現在下餃子一樣的艦船建造能力抗衡，註定將是一場鬧劇！