| 空軍低可視塗裝殲10B秀"大象漫步" 具備很強實戰意義 |
| 送交者: 嵐少爺 2021年03月30日18:12:09 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
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東方網·演兵場3月29日報道:今日,軍網英文版發布一組殲-10戰機“大象漫步”的畫面,只見數架殲-10B戰機一架接着一架,在機場跑道上行進,一眼望不到頭,場面十分震撼!除此之外,報道中還出現了殲-10B戰機的6機編隊飛行的畫面。 ![]() 圖片說明:殲-10B戰機“大象漫步” 來源:軍網英文版 根據英文中國軍網報道,2月26日,北部戰區空軍航空兵某旅,4名通過戰鬥資格考核的飛行員與2名教員組成六機編隊,低空通過跑道上方。從配圖來看,圖中殲-10戰機具體型號應該是殲-10B,而且還採用了低可視塗裝。 ![]() ![]() 圖片說明:殲-10B戰機6機編隊飛行 來源:軍網英文版 殲-10B是在殲-10的基礎上改進而來,改進的關鍵區別包括:機頭下方的進氣道進行了重新設計;雷達罩改成較長的扁圓形,據稱裡面為一台有源相控陣(AESA)雷達;風擋前加裝了光電瞄準傳感器(紅外搜索與跟蹤設備和激光測距儀);還有,垂直尾翼上新增了一個電子警告或對抗系統整流罩。 在氣動外形方面,殲-10B的總體氣動外形對跨音速面積率和超音速面積率進行了深度優化,重新設計了前機身、垂直尾翼、腹鰭,更換了新的主翼,新一代的DSI進氣道高速設計點為2.0MH,在2倍音速時可提供的總壓恢復好於3波系進氣道,在2.2MH時總壓恢復仍保持在較高水平;低空設計點為1.2MH。優化後的氣動外形在亞、跨、超音速的包線內的減阻效果明顯,亞/跨/超音速升阻比提升,加速性能得到改善。鴨式布局在4代電傳操縱系統下極好地兼顧了高/低速性能。 ![]() 資料圖:殲-10戰機 來源:中國軍網 在武器方面,殲-10B將攜帶與殲-10相同的一系列空對空和空對地攻擊武器,包括一個新型雙導彈複合掛架,能夠攜帶霹靂-12空空導彈。更強大的AESA雷達也許還能使殲-10B使用一種更大型的新型空對空導彈以及新型CM-400AKG超音速對地攻擊/反艦導彈。 另外,殲-10B還採用了多項世界先進水準的機載設備,比如美軍在F-35上才使用的頭盔式顯示系統(HMDS),以及紅外搜索和跟蹤系統(IRST)等。新生產的殲-10B仍與殲-10一樣使用俄羅斯的AL-31FN渦輪風扇發動機。 所謂“大象漫步”,是戰機獨有的一種展示方式,也稱為“象步遊行”。指由多架戰機在跑道或者滑行道上用最小間距、首尾相連的密集列隊進行滑行,往往作為大規模集群化演訓活動的“開幕式”。 ![]() 圖片說明:殲-10B戰機“大象漫步” 來源:軍網英文版 其實,“大象漫步”本就源於戰爭。二戰期間,盟軍執行大型作戰任務時,經常會出動成百上千架飛機。為了保證打擊的連續性和編隊的完整性,這些戰機在起飛滑行時往往會儘量縮小間距,幾乎是“後機機頭貼着前機機尾”,遠看就像“大象們挨個踏過水坑”,於是得名“大象漫步”。 “大象漫步”這種高密度的起飛至今仍具有很強的實戰意義。這種密集的起飛隊形能夠最大化利用機場跑道,保證最高的戰鬥出勤效率,隨之而來的是打擊能力的直線提升。最短時間將所有飛機放飛依舊是傳統訓練科目,這不但考驗飛行員的技戰術水平,更是考量整個空中作戰指揮體系能力的一個重要方面。 |
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