伴隨着空間站和首飛周年兩個節點,長征五號B運載火箭“被黑了”。
4日,台媒“三立新聞網”發文稱“中國長征火箭失控將墜毀”,並聲稱“晶片有瑕疵”。5日,微博科普博主@北斗_玉衡髮長文,一一駁斥了台媒毫無證據的抹黑。
今年4月29日,長征五號B(簡稱長五B)遙二火箭在海南文昌航天發射場點火升空,將載人航天工程(603698)空間站“天和核心艙”精準送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功,中國空間站建設首戰告捷。
去年5月5日,長五B運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空,將新一代載人飛船試驗船等載荷的組合體送入預定軌道,實現空間站階段飛行任務首戰告捷,拉開我國載人航天工程“第三步”任務序幕。
然而,伴隨着空間站和首飛周年的兩個節點,台媒又“坐不住了”。
5月4日,台媒“三立新聞網”發文稱“中國長征火箭失控將墜毀”,聲稱是“晶片有瑕疵”。
5日,微博科普博主@北斗_玉衡發文駁斥了這些毫無根據的抹黑。
針對台媒“失控墜毀”的說法,@北斗_玉衡表示,這應當被稱為“無控再入”。
當29日長五B芯一級火箭(運載火箭)同核心艙(載荷)分離之後,因為沒有後續運載任務、沒有變軌再機動能力,它就已經可以算是一個無控的火箭殘骸。我們在對其進行無害化處理(鈍化——放空壓力容器防止在軌爆炸產生大批碎片)之後,就靜等它再入大氣了。
針對“這次即將無控再入的火箭是空間站的核心部分”的說法,@北斗_玉衡解釋道,這只是需要拋離的火箭殘骸。
這我還能說啥……說這句話的人,連載荷和運載火箭都分不清,我要想闢謠還要給他講。我累了。
無控再入的火箭是需要拋離的,空間站的核心是核心艙,已經和運載火箭分離,正在軌道上平穩運行。
至於“三立新聞網”對火箭會“擊中居民區”的渲染,@北斗_玉衡表示:“有可能,但是相比之下,我覺得你中彩票頭獎的概率更大一些。”
在長五B遙一的時候,外媒就已經揪着芯一級無控再入風險炒作炒作再炒作了。當時我也說過了,這個風險很小,完全可以不用擔心。
長五芯一級無控再入有風險嗎?實事求是的講,有。但是也是實事求是的講,殘骸再入,哪個沒有風險的?人類航天半個多世紀了,你聽說過多少已經入軌並再入大氣的殘骸有擊中居民區的?
雖然這麼說有點不負責任,平白無故造了這麼個風險讓大家承擔,但是現今人類航天水平只能如此。
面對末級火箭殘骸、失效航天器等空間物體,除了特地搞回收的,其他我們能做的就是放空燃料罐等壓力容器鈍化。
有條件的話減減速,提前無控再入大氣,減少在軌停留時間,或者變軌到墓地軌道;不那麼有條件的,用剩餘燃料改變軌道,避免和使用中的航天器碰撞,然後等待無控再入或者就飄着,不管了;再沒條件的,就放空燃料罐,鈍化處理,靜等無控再入。
長五B這種氫氧燃料的大體積的火箭殘骸,在現有水平下,最好的歸宿是先鈍化,然後等待再入大氣。
最後,@北斗_玉衡表示:“為了政治目的不顧事實,趕緊停吧”
面對台媒的話術,有網友不禁表示:台灣省內媒體,造謠頂呱呱。