伴隨着空間站和首飛周年兩個節點，長征五號B運載火箭“被黑了”。

　　4日，台媒“三立新聞網”發文稱“中國長征火箭失控將墜毀”，並聲稱“晶片有瑕疵”。5日，微博科普博主@北斗_玉衡髮長文，一一駁斥了台媒毫無證據的抹黑。

　　今年4月29日，長征五號B（簡稱長五B）遙二火箭在海南文昌航天發射場點火升空，將載人航天工程（603698）空間站“天和核心艙”精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，中國空間站建設首戰告捷。

　　去年5月5日，長五B運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空，將新一代載人飛船試驗船等載荷的組合體送入預定軌道，實現空間站階段飛行任務首戰告捷，拉開我國載人航天工程“第三步”任務序幕。

　　然而，伴隨着空間站和首飛周年的兩個節點，台媒又“坐不住了”。

　　5月4日，台媒“三立新聞網”發文稱“中國長征火箭失控將墜毀”，聲稱是“晶片有瑕疵”。

　　5日，微博科普博主@北斗_玉衡發文駁斥了這些毫無根據的抹黑。

　　針對台媒“失控墜毀”的說法，@北斗_玉衡表示，這應當被稱為“無控再入”。

　　當29日長五B芯一級火箭（運載火箭）同核心艙（載荷）分離之後，因為沒有後續運載任務、沒有變軌再機動能力，它就已經可以算是一個無控的火箭殘骸。我們在對其進行無害化處理（鈍化——放空壓力容器防止在軌爆炸產生大批碎片）之後，就靜等它再入大氣了。

　　針對“這次即將無控再入的火箭是空間站的核心部分”的說法，@北斗_玉衡解釋道，這只是需要拋離的火箭殘骸。

　　這我還能說啥……說這句話的人，連載荷和運載火箭都分不清，我要想闢謠還要給他講。我累了。

　　無控再入的火箭是需要拋離的，空間站的核心是核心艙，已經和運載火箭分離，正在軌道上平穩運行。

　　至於“三立新聞網”對火箭會“擊中居民區”的渲染，@北斗_玉衡表示：“有可能，但是相比之下，我覺得你中彩票頭獎的概率更大一些。”

　　在長五B遙一的時候，外媒就已經揪着芯一級無控再入風險炒作炒作再炒作了。當時我也說過了，這個風險很小，完全可以不用擔心。

　　長五芯一級無控再入有風險嗎？實事求是的講，有。但是也是實事求是的講，殘骸再入，哪個沒有風險的？人類航天半個多世紀了，你聽說過多少已經入軌並再入大氣的殘骸有擊中居民區的？

　　雖然這麼說有點不負責任，平白無故造了這麼個風險讓大家承擔，但是現今人類航天水平只能如此。

　　面對末級火箭殘骸、失效航天器等空間物體，除了特地搞回收的，其他我們能做的就是放空燃料罐等壓力容器鈍化。

　　有條件的話減減速，提前無控再入大氣，減少在軌停留時間，或者變軌到墓地軌道；不那麼有條件的，用剩餘燃料改變軌道，避免和使用中的航天器碰撞，然後等待無控再入或者就飄着，不管了；再沒條件的，就放空燃料罐，鈍化處理，靜等無控再入。

　　長五B這種氫氧燃料的大體積的火箭殘骸，在現有水平下，最好的歸宿是先鈍化，然後等待再入大氣。

　　最後，@北斗_玉衡表示：“為了政治目的不顧事實，趕緊停吧”

　　面對台媒的話術，有網友不禁表示：台灣省內媒體，造謠頂呱呱。