剛剛，慶祝中國共產黨成立100周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。活動中，軍迷大飽眼福。一款我軍新型裝備首次公開亮相。

　　根據央視解說透露，直升機護旗梯隊懸掛黨旗飛越天安門廣場。政知道（微信ID：upolitics）注意到，護旗梯隊由1架我軍新研製的直-8L運輸直升機和2架直-10武裝直升機組成。直8L懸掛黨旗，直-10分列兩側護旗。

　　新裝備服役

　　政知道（微信ID：upolitics）梳理發現，去年9月，中國人民解放軍32183部隊公眾號“中國兵器試驗”發布消息，中國人民解放軍陸軍航空兵“駐贛某試飛大隊”展開實戰背景下的直升機運輸試驗，並配發照片。《航空知識》雜誌刊文稱，上述試驗照片首次披露了我軍研發的最新運輸直升機型號直-8L。

　　對比建黨百年慶祝活動的央視畫面，懸掛黨旗的直升機即為我軍新型運輸直升機直-8L。去年披露直-8L仍在進行試飛試驗，而今軍事評論員宋忠平告訴政知道，根據解放軍的慣例，能在大型慶祝活動中公開亮相，意味着這款裝備已經正式服役。

　　政知道注意到，此次活動中共有5架直-8L亮相，除了懸掛黨旗的1架直8-L，緊隨護旗直升機梯隊後方的，是4架懸掛巨幅標語的直-8L。

　　寬體直升機

　　資料顯示，已經服役多年的解放軍直-8直升機，系我國上世紀90年代設計定型的13噸級多用途運輸直升機，以法國進口“超黃蜂”直升機為設計藍本。

　　△直-8

　　而此次最新亮相的直-8L就是直-8家族中的最新改進型，其最大變化是整體變寬了不少，因此也被外界稱為“寬體直-8”。

　　“機艙空間小，重型武器無法裝載，一直是困擾直-8的最大問題。”軍事評論員瞿雁冰曾公開表示。事實上，直-8裝載能力不足的問題在業界多有討論，而眾多專家都會以我國國產的山貓全地形突擊車舉例。

　　宋忠平告訴政知道，之所以要將直-8加寬，就是為了能夠讓其機艙裝得下陸軍航空兵配屬的車輛等裝備。“用我軍列裝的山貓突擊車舉例，以往直-8的機艙過於狹窄，無法直接裝載，只能依靠吊裝方式來運輸這類裝備。吊裝運輸方式存在諸多不便，效率低下、安全風險高、受制於氣候環境等。”

　　瞿雁冰透露，之前我軍只有進口的俄羅斯米-17、米-171直升機能夠直接裝載山貓突擊車。而直-8L的機艙從以往的1.8米加寬至2.4米左右，足夠裝得下山貓突擊車、猛士越野車等裝備。

　　△山貓突擊車

　　宋忠平向政知道強調，解放軍陸軍航空兵主要的任務就是通過機降的方式實施戰場支援。對於作戰人員而言，乘坐直升機能夠實現快速機動，無疑是“插上了翅膀”，快反能力大大提高。可對於作戰裝備而言，在之前並沒能“插上翅膀”。換言之，之前的國產直升機只能運人，無法運送裝備，這讓陸航部隊的戰場支援能力、火力十分受限。“可以這樣形象地理解，直-8L的服役讓陸航部隊的車輛、火炮等裝備也‘插上了翅膀’。”

　　與兩棲作戰有關

　　直-8L除了能提升陸航部隊的機動作戰能力外，還不排除將要“登上”我海軍艦艇作為艦載直升機。

　　瞿雁冰分析稱，事實上我軍早已有艦載型直-8上艦服役，而作為直-8家族最先進的改款，直-8L一定也會發展艦載型。“如果將來我們的兩棲攻擊艦上搭載艦載型直-8L並以此為核心組建艦載航空中隊，將為兩棲登陸作戰提供充足的火力支援，提升海軍陸戰隊的快速反應作戰能力。”

　　△直-8艦載型

　　宋忠平對前述觀點表示認同：“還是用山貓突擊車來舉例。這款裝備之所以被叫做‘全地形突擊車’，是因為其對不同戰場環境的適用性很高，甚至可以在海里使用。而這就讓直-8L更註定成為多兵種通用的機型，也賦予其更多樣的作戰任務。另外，這種運載能力強大的運輸直升機，還可以緩解其他直升機型的載重壓力。例如，其和中國版‘黑鷹’直-20搭配使用，將能達到事半功倍的效果。直-20負責運人、直-8L負責運裝備，可以快速地將成建制的作戰單位投送至作戰區域，補上了之前的短板。”

　　15架殲-20亮相

　　除了最新亮相的直-8L，這次慶祝活動上還有殲-20、殲-10等先進戰機亮相。

　　政知道注意到，作為我軍最為先進的五代隱身戰機，殲-20此前曾在2017年沙場閱兵、2019年國慶閱兵上受閱。2017年，只有一個編隊共三架殲-20飛越閱兵場，2019年上升為一個5機編隊。

　　而此次建黨百年慶祝活動，共有15架殲-20飛越天安門上空。央視解說稱，如此大規模的殲-20編隊飛越天安門廣場尚屬首次。

　　宋忠平就此向政知道解讀，此次活動中亮相的殲-20數量大幅超越以往，表明殲-20已經在多支航空部隊批量列裝，並且形成了實際的戰鬥力。數量的提升，代表着殲-20的技術成熟度、質量穩定性都達到了相當高的水準。“這些殲-20都是從一線部隊集結而來，也說明殲-20的後方保障能力已經具備。”