據美國媒體《防務快報》網站報道，B-21是美國空軍目前正在研製的新型轟炸機，它與冷戰時期的研發B-1、B-2、B-52轟炸機都有很大的不同。

　　B-21轟炸機代表着比已有30年歷史的 B-2更先進的高新技術。該機是由諾斯羅普·格魯曼公司設計的（該公司也製造了B-2），以對抗先進的S-400地對空導彈系統和殲-20隱形戰鬥機等最現代化的防空系統。

　　B-21將成為當代製造業的奇蹟，它利用最新的數字化技術來改進設計製造。數字化技術的發展已成為美國國防部和空軍採購的一個新方向。最近離任的美國空軍負責採購和後勤的助理部長威爾·羅珀表示，數字工程管理、新型軟件開發以及開放式體繫結構等數字化技術將與隱形技術同樣重要，將成為占據主導地位的軍事技術。

　　羅珀稱，數字工程管理不僅可以構建更好的系統，也可以使新系統發揮更好的作用，也為更快的設計、無縫裝配和更容易的升級打開了大門。隨着各種武器項目研發的時間間隔數年甚至數十年，美國的武器製造商們正在兼併整合成為超級軍工巨頭。

　　然而在數字化領域，美國空軍在大約五年前就已經超越了現狀。數字化技術提供了一種新的戰略能力，它可以測算戰機從開發到生產裝配再到後勤保障的整個壽命周期。除了B-21之外，美國空軍採取這種開發策略的其他軍機還包括，下一代空中優勢戰鬥機（開發第六代戰鬥機項目）；A-10升級計劃；B-52更換商用發動機計劃；陸基戰略威懾系統（GBSD），這也是由諾·格公司負責研發的一個項目，將取代老舊的“民兵3”洲際彈道導彈系統。

　　對於B-21和這些項目，美國空軍正在尋求更快的研發周期和更實惠的武器系統來應對這些新的威脅。數字化發展也是諾•格的口號，該公司正在利用數字化轉型來整合其設計、開發和製造過程。公司負責研究、技術和工程的主管克里斯•戴爾斯表示，我們將儘可能的更快、更高效的提供更好的產品，為我們的用戶、作戰人員更好的服務。我們一直致力於發展新技術，並將其用於生產製造過程中。

　　這種數字化轉型必須要領先於美國所面臨的威脅，它將應用於諾•格公司研發的GBSD洲際導彈項目和B-21轟炸機項目上。在完成對B-21關鍵設計審查僅僅兩年多的時間後，諾·格公司就將下一代轟炸機的數字設計變為現實。目前已有兩架B-21原型機投入生產，預計2022年將進行首飛。

　　B-21的製造與傳統的大型轟炸機不同，因為諾•格公司正廣泛使用創新的數字化技術和解決方案，使公司能夠降低新轟炸機的技術風險和成本。尤其重要的是公司在工程和製造開發階段的早期就已經使用了這些技術。

　　降低風險是諾·格公司在B-21項目上的首要任務。之前的飛機需要進行設計、構建、原型機製造和測試的各個階段，而現在可以利用數字化技術同時進行。這將加快轟炸機的研發進度，降到風險，減少交付作戰部隊的時間，從而提高美國空軍的戰鬥力。

　　諾·格公司對其位於佛羅里達州設計中心的基礎設施、實驗室等都進行了大量投資，使其能夠使其能夠迅速開發、製造和測試轟炸機的子系統。最近該公司演示其飛行試驗系統，驗證了B-21的硬件和軟件研發的進度，類似這樣的演示將增強對該機首飛成功的信心。

　　諾·格公司通過使用模塊化、開放式接口和架構的軟件，正在引領國防領域的數字轉型革命。這些數字化系統可以更快的部署，並能夠快速更新其需要的軟件，以保持領先優勢。經過數字化改造的武器系統不受硬件的約束，可以通過軟件的升級來進行發展。而這些武器裝備的交付時間也會更快，可能從數年縮短到數月，從數月縮短到數天，而且武器系統的性能還會大幅提升。

　　美國空軍全球打擊司令部司令蒂莫西·雷將軍也對於這一點表示認可，他表示，將一枚新的防區外導彈集成到B-2轟炸機上需要花費幾年的時間進，但考慮到B-21的開放式架構系統，現在只需要幾個月。