作者署名：笑天

　　據印度媒體《歐亞時報》網站報道，印度空軍為何在米格-29戰機上“下大賭注”對抗中國，而不是蘇-30MKI。印度空軍正在從俄羅斯購買更多的米格-29，而在印度軍方高度讚賞米格-29之後，俄羅斯決定用米格-35參加印度空軍110架MMRCA（中型多用途戰機）的招標。

　　在採購了36架法國“陣風”戰機後，印度空軍正尋求進一步提高其戰鬥機部隊的實力。在MMRCA項目的招標中，米格-35將與“陣風”、歐洲“颱風”、瑞典“鷹獅”、蘇-35以及美國的F-21和F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機進行激烈的競爭。

　　此外，印度還將從俄羅斯採購21架米格-29戰鬥機和12架蘇-30 MKI戰機。在去年在的邊境對峙中，印度國防採購委員會批准了購買更多俄羅斯戰機的提議，並對印度已經裝備了多年的59架米格-29進行了升級。

　　許多防務專家都對印度採購米格-29而不是最新的“陣風”戰機的決定產生了質疑。航空專家湯姆庫珀就表示，印度空軍為什麼還要購買更多的蘇-30和米格-29而不是“陣風”。雖然蘇-30紙面上的性能很強大，但與“陣風”或米格-29相比，該機缺乏足夠的作戰能力。蘇-30戰機在1999年的卡吉爾戰爭和2019年的對巴拉科特的空襲作戰中都沒能有所作為，相反印度依靠的是老式的幻影-2000戰機。

　　印度空軍前參謀長達諾阿表示，對印度空軍使用的俄制米格-21、米格-27和米格-29戰鬥機進行的現代化升級項目感到高興。這些戰機將會獲得現代化的武器和航空電子系統。而印度已經使用蘇-30戰機近20年了，因此我們要求俄方也根據現有需要對戰機進行現代化改造。

　　去年，印度海軍在邊境附近部署了大約20架米格-29K艦載機，以加強其空軍部隊力量，對抗中巴空軍的戰機。而這些米格-29K本應該部署在印度首艘國產航母“維克蘭特”上。但由於這艘航母的製造落後於預定計劃，印度決定派遣其艦載機支援空軍，以應對中巴可能的軍事行動。

　　儘管存在發動機的可靠性問題，但最大重量27噸的米格-29，在高海拔地區似乎比蘇-30MKI這樣的重型戰鬥機表現得更好。與笨重的蘇-30相比，米格-29在充滿挑戰的環境中的展現了卓越的性能。

　　大約40年前，米格-29首次交付蘇聯空軍，用於對抗美國的F-15和F-16戰機。米格-29是一個非常成功的設計，已經被包括美國（主要用於評估和測試目的）在內的25多個國家使用。而印度是該機的第一個出口客戶。

　　雖然米格-29已經有近40年的歷史，但該機仍是美國戰機的有力競爭對手。米格-29因其靈活性、機動性和可靠性而備受讚賞。目前該機已經進行了廣泛的現代化升級，包括最近交付給敘利亞的米格-29SMT，以及印度訂購的米格-29UPG這些新型號都使用先進的複合材料和更優秀的電子系統。

　　米格-29的升級主要包括採用新的脈衝多普勒機載雷達，以及改進的IRST系統、頭盔目標指示系統和電子對抗系統。新雷達能夠探測120公里範圍內的空中目標，同時跟蹤和掃描10個目標，並同時一次打擊4個目標。該機裝備的武器包括R-77和R-27超視距導彈、R-73短程導彈，並配有30毫米Gsh-30-1加農炮，對於空對空作戰，。在對於空對地作戰方面，米格-29可以使用Kh-29、Kh-31、Kh-35導彈和各種精確制導炸彈等。